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要失业？来体验“AI 管制员”和 “AI 副驾驶”

文摘 2024-04-09 20:26 山东

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话不多说，先看视频

不知道你们的感想如何？

反正我第一次看到时候是相当震惊的。

我预期中，AI 给一些基本的指令是没有问题的。

但是视频中的 AI 飞行员在得到指令以后可以完成各种飞机的操作，AI 管制员可以根据飞机的位置提供雷达引导，

这说明它们不仅对专业语言的理解能力很强，对于飞机的状态、各种操作以及空域的情况、空中其他飞行活动的情况是实时都在处理的，

这和简单的语音助手可是天壤之别，甚至开始商业应用！

目前，完成这个技术的方式大概分为两种：

大量输入陆空通话的语料。每次通话都从语料库中搜索现成的内容。这样做的优点是通话会很标准，缺点是语料库里没有的话它就不会说；
利用现有的大语言模型，经过专业调教，让它自主进行对话。这样做的缺点是通话随意性比较大，优点是更接近实际。

类似的软件在《模拟飞行》上已经非常成熟了，虽然价格不菲（大概 200 块 RMB 一个月），但是也吸引了很多爱好者为它买单（只限于北美）

因为对这个很感兴趣，我找了很多个视频来看，选出了最有代表性的，剪辑成了上面的视频，如果你也感兴趣，欢迎留言找我要原视频，这样可以有一个沉浸式的体验。

总的看下来，AI 还是有一些小缺点，比如延迟，偶尔漏掉一些信息等等（视频里的女飞行员），但是它的发展非常快，几个月的时间就可能有很大的进步。

彻底改变一个行业的从来不是这个行业里技术好的人，而是其他行业。

你有什么想法？咱们评论区见。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI5NDY3NTc5OQ==&mid=2247488933&idx=1&sn=432d76a57d6c89cc4d11bef538111729

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