定期看这个调查《你最想反映XX空管局/机场/航司的事是？》已经成为小编习惯，今天继续和大家分享其中某飞行兄弟的问卷（以下内容由读者反映，不代表本号观点，请大家在留言区理性思辨）
前段时间参加过一个非官方的国内外飞行机组交流。大家吐槽很长的一个点在于中国空域绕飞天气申请的各种困难。
比如：1、管制员回复机械，左不同意，右不同意，然后没下文，一个稍等等很久，完全没解释；
2、既然左右都不能绕，国内管制就是不会早点给飞行通知到位，我们再根据自己情况申请改航，盘旋等待都行。…………
当然我理解你们管制员难处，jun老大不让绕，你们也没办法，但是你们气象预报干啥的，你们的预先协调通报咋做的，现在强调的jun民融合做了些啥？？？
交流会上，还有几个外航朋友给我们说，“不让绕飞，你们就报PANPAN或者MAYDAY啊，中国管制员马上就会同意。”他说他们屡试不爽了。
要不是安监会查，要不是可能惊动局方，要不是我有兄弟是管制的，我们一有情况就百分百宣布紧急，会哭有奶吃谁不会。
对了，听我管制兄弟说，你们为了加强和jun方沟通协调效果，全国现在都在派带班管制员利用休息时间去人家基地当联络员。
我也很想给我兄弟说句话，他一个月小时数都上140了，下班都快死了，陪我打游戏都没精力，还要利用休息时间去当联络员，简直了。
你们有执照的机关领导干嘛的，按时上下班？我兄弟都在各种加班，你们这些拿着管制执照坐办公室的机关领导就不能利用休息时间去当联络员？你们去效果才更好吧。
我们副总每年都要飞航线，你们管制的机关领导每年能上席位不？航空安全请从自身做起。
小编有话说：
突然想起前段时间一篇推文《为啥国内管制员没“人情味”？》下面的一则留言，截图供大家讨论：
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