定期看这个问卷调查《你最想反映XX空管局/机场/航司的事是？【匿名】》，已经成了小编一种习惯，今天再一起看两条类似的答卷：
1、单位裙带关系严重，招聘存在……，新招进单位的基本都是有关系的，领导提拔干部基本都是陪着喝酒打球的，就是任人唯亲。
2、我一直想往上走，长期以来努力钻研业务，积极参加班组各种建设。但单位关系太复杂了…….，
感觉空管单位就像一个球体，我们这种困顿在里面，没有着力点，没有方向。
前段时间也有朋友微信我聊了类似的问题，这篇推文聚焦到一个点上：基层的老黄牛+技术咖不能升官的原因有啥？
先说个普遍的事实：那些精于业务，勤恳认真的基层狗，即便不能被上级引为心腹，无法跟随BOSS“鸡犬升天”，
他们至少也能在工作年限足够长的情况下，成为单位内的基层甚至中层领导。
事实的前提条件是：这个实干的基层狗，能力、思路、性格等各方面没有明显短板，更不能犯过严重安全差错。
除去以前这篇文章《见习菜鸡“上位记”》提到的角度外，以及关系户等厚黑学外，我引用知乎上一位“图腾”用户的回答（不代表小编立场，仅供大家思考）补充两种老黄牛和技术咖容易走的误区：
一、奉行"技术为王"，缺乏宏观和长远思考能力，未能理解工作任务背后的深意。
老黄牛＋技术大牛更多时候思考的问题是如何把自己手上的工作做好，但很少跳出单纯事务的层面，去思考工作任务的深意。
例如：哪些工作对于科室有益，可以增加科室话语权，因而要积极争取？
哪些工作对上级有益，为什么有益，有益的关键点在哪里？做好之后可以从上级手中为科室换来什么？
哪些工作是形式性的，只需满足底线需求即可，无需大费周章？
哪些工作对科室有害，是如何被分配到科室手中的，应该如何推掉？
的确，这些问题其实是科室甚至部门负责人应该思考和解决的。但是，如果不能像负责人一样思考，就永远也不能成为合格的负责人。
二、奉行"技术为王"，拒绝理解和接受那些违背技术理性的现象。
任何一个系统中，肯定都存在若干违背技术理性的现象。
比如规章制度不合理、关系户只占坑不干事、派系之间相互对抗等等。
对这些现象，有些技术大牛会简单地抱以否定和不屑的态度，认为这是忽视技术、不讲科学、有损效益的现象。
其实，问题往往没有那么简单。有些现象违背了技术理性，却可能合乎其他理性方向，并在比较中最终战胜了技术理性。
即使不是如此，简单否定也是不够的，一个合格的负责人需要清楚其中的来龙去脉，把准关键，从而考虑如何优化解决，或至少尽量减小负面影响。
这些工作，都不是仅仅依靠"技术至上"的理念就能完成的。总的来说，老黄牛＋技术大牛的一个显著特点，是严格遵循技术理性。
技术理性好吗？当然好，它是任何业务都不可或缺的。但是，同样重要的是，技术理性并不构成全部的职场理性。
仅凭技术理性行事，且不论能否应对复杂的职场环境，在某种程度上，还会导致行事者连自洽和自我和解都无法做到。
所以会有技术大牛和老黄牛不停抱怨、不停质疑，不断地自我消耗。会有人不停追问：
为什么被提拔的不是我？
为什么我明明做得最多却不被器重？
为什么一有难题就找到我，一有好处扔开我？
为什么付出总是没有回报？
而这种情绪状态过多，心理状态和生活节奏甚至都会失衡……
但从另外的角度去看，民航基层单位领导因为本身局限性，在可控资源、社会面影响力等等方面，都与地方政府有着云泥之别。
所以或许对于不少基层狗来说，的确当条咸鱼性价比也很高。人生永远都不是单行道，每个人都有自己选择，只要能乐在其中，就挺好。
部分内容转自知乎
