今晚，雷总返场直播。
这次直播，又透了很多料。
什么漂移“替身”、小米汽车是“招黑体质”、给王传福辟谣等等。
都是颇有讨论度的话题。
不愧为雷总，热搜轻松拿捏。
不过，说真的，其他都没问题。
但是，小米汽车是“招黑体质”，这话说得多少有点离谱。
黑比亚迪产品的挺多，譬如最近第五代DM之后的秦L和海豹06。
难道，比亚迪也是“招黑体质”？
昔日蔚小理，也同样因各种各样的问题上热搜。
难道，他们也是“招黑体质”吗？
说白了，小米汽车会营销，得到流量光环的加持，吸引了众多吃瓜群众的眼球。
总不能现在出了事故，就让吃瓜群众闭嘴，别关注了吧。
有问题，直接调查解决，让用户安心，就完事了。
没必要说什么“小米汽车出现问题，是因为大家关注度太高了。”
接下来，随着车辆交付数量的增多，小米出现故障的车辆也会增多，也会有更多的问题浮出水面。
这更将考验小米汽车的应对能力，以及处理方式。
包括蔚小理，此前都会经过这样一个阶段。
交付地狱，同样也是。
就在雷总接连两场直播之后，最新一周的新势力销量出炉了。
和上周相比，小米周销量下滑非常明显。
从前一周的第七名滑落至第九名，销量也从0.23万降至0.15万辆，被小鹏和腾势反超。
同比跌幅为35%，这也是小米近两个月，销量最差的一周。
连续两周销量不佳，小米说是“产线调整。”
7月初，小米集团公关部总经理王化发博回应过“停工”传言。
近期小米汽车还将进行新一轮产线调优维护，为进一步提升产能作准备。
当然，小米若能够在本周产线升级完后，快速恢复正常交付的话，月销过万或许压力不大。
但要是不行，那米粉们还有得等。
雷军这频繁的直播，看来背后的压力真不小。
这其中，既有为小米交付分担“舆论火力”的考虑，同时还能上“热搜”再度吸引用户。
目前，国内车市的产品节奏如此之快。
小米SU7作为一款在售后、服务等各配套环节都还不太完善的产品，要在高压竞争下保持吸引力，获得更多用户。
或许，真少不得雷总持续的“热搜”助力。
但无论如何，一款车不可能永远火爆，也不可能一直靠“热搜”活着。
