1958年3月，成立不久的112厂计划在苏联专家的帮助下自行研制一种最大速度为马赫数1.4的新型歼击机，而后虽然为了与速度高达马赫数2.5的哈军工“东风”113对抗，112厂一度将自身项目的最大速度由马赫数1.4提到了马赫数1.8，后来又升高到马赫数2.0、2.4，但是与哈军工“东风”113相比，数值上还是有差距。因此，为了“破除迷信，解放思想”，601所（现中航工业沈阳飞机设计研究院）沙正平同志决定在研制力量搞“东风”113，坚决把“东风”107停下来。于是“东风”107的研制工作全面停止。■
“东风”107的同时，另外发展一个“东风”109方案，采用两台发动机，核动力，马赫数3.5，总重达3 0吨，采用三角翼，自行车式起落架。按照112厂牛荫冠厂长的说法：“东风”107是“社会主义”，“东风”109是“共产主义”。而“东风”107是世界水平的，不能轻视，既要不断革命，又要有阶段论。而四局段子俊副局长来信，说到“东风”109称：“‘东风’109要筹划，但不要影响‘东风’107，应该远近结合，以近为先。”然而“东风”109本身就是作为“东风”107的后继发展，同时也是与哈军工“东风”113相抗衡的一个项目，而随着“‘东风’双下马”，再加上仿制米格-19的质量问题严重都意味着601所和112厂没有力量继续搞“东风”109。另外，1958年的中国连原子弹都还没有，更不用说原子能动力战斗机，“东风”109实在是太脱离实际，发展因此逐渐停止。
