它,将复刻锂电池赛道!

财富   2024-12-05 21:31   广东  
导入期,大放异彩中,老梅跟大家说过;
接下来以导入期的机会为主:
那还是上个月20号的事情;
我列举了未来的5大导入期行业:
不仅如此:
梅家圈对这些行业进行了详细的梳理和跟踪:
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近期机器人AI应用表现强势;
关于今天AI应用为何走强,可参考今天的午评风,又来了
其实,在五大导入期中,我最开始最推崇的是AI应用,我的逻辑非常的清晰:
1.美股开始炒AI应用,这是一个行业时代的转向;
2.美股中有股票可以做情绪锚定;
3.此前说openai在两周内要发布sora产业(貌似延期)
既然大家都是没有业绩的导入期行业,那么催化因数很重要,美股已经转向了,那么后面AI应用的催化剂一定更多,而当时看不清其他导入期的催化剂:
当然在上周五特斯拉发布视频引爆了机器人:    
虽然这两个方向都走出来了,也几乎避开了这次大盘的调整期,但是实际上是机器人方向表现更为优秀,我近期思考到了核心原因:
那就是:
虽然AI应用和机器人都还没有业绩,但是国产AI应用能不能做出好的产品还不一定,但是机器人产业一定会选择中国的企业,所以机器人的业绩能见度更高。
大资金都是懂基本面的呀;
不信你去看北特为何在机器人中出类拔萃,看焦点为何在AI应用中出类拔萃,就懂了!
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既然隐约有炒基本面;
我今天不想聊机器人,不想聊AI应用,而要聊低空经济:
很多人可能很想知道低空到底看什么细分赛道?
且听我的观点:
低空经济和机器人一样都炒了2年时间了,理论上来讲产业链是比较清晰的,但一个导入期行业,最开始炒辨识度最高的,时间久了就要深入产业链拥抱有价值的方向
实际上低空飞行器和新能源汽车很像:
当年新能源汽车最好的赛道是锂电池,因为电池占比38%,是最贵的成本项,而新能源汽车中电机电控是成本很小的一块,所以纵观新能源汽车大行情,电机从头到尾miss;
数据来源:iFind
但低空就不一样了;
低空最大的成本项就是推进系统,以电机电控为主,其价值量比新能源车的锂电池更大;    
不仅如此,由于低空飞行器的适航要求高,低空飞行器的电机的壁垒远远高于新能源汽车中电机电控的壁垒,因此低空电机行业的公司并不多,集中度很高;
现在来看,低空中电机是价值量最高的赛道。
低空经济的电机可能就是新能源车的锂电池。
因此,低空看电机;
你懂了吗?
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对于5大导入期的炒作时间,可能很多人都认为位置很高了;
跟大家聊聊我怎么看吧?
现在大盘是经历了调整尚未明显反弹的,也就是说大盘相对位置上是比较安全的,一波指数一种风格,正常情况下,主要风格和题材会从跟随指数走一整个波段;
也就是说,假如指数企稳并反弹,核心风格应该还会是5大导入期行业,直到指数下一个顶部出现,而现在来看,指数还在一个波段的底部区域。
因此导入期的大风格远未结束:
以上是我的理解,当然你也可以有不一样的看法,君子求同存异:
但我在9月关键,特别关键中提示大金融:
在10月看,它来了中提示华为、国产算力;
在11月导入期,大放异彩中提示5大导入期;
老梅对大风格的判断力,你要不要重视,那就看自己了:    

梅森投研
坚持好公司好赛道