俄罗斯工程机械远程监控市场重构中，且无全球领先者参与

科技科技 2024-11-01 07:31 山东

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随着西方工程机械制造商退出俄罗斯市场，关于高质量远程监控系统的问题变得尤为重要。机器车队的拥有者无法再使用它们的服务，但对设备监控的需求依然存在。现在俄罗斯的远程监控系统市场是什么样的？其潜力如何？俄罗斯建机网与监控系统开发商COMREX LLC 的业务开发总监马克西姆·涅恰耶夫进行了讨论。

内容要点：

-- 俄罗斯工程机械监控系统市场正在重新形成。
-- 设备和监控服务必须位于同一国家。
-- 俄罗斯的监控系统未来更适合市场。

监控系统短缺中

马克西姆·涅恰耶夫认为，远程监控系统的市场存在短缺：

“很少有新的道路建设和土方设备供应商，特别是来自中国的，向俄罗斯客户提供配备监控系统的机器。另一方面，远程监控对那些使用以前购买的美国、欧洲和日本品牌设备的公司也很重要。虽然俄罗斯市场上有很多这样的机器，但制造商已经放弃了对它们的服务支持，甚至零件的供应也成了问题。机主们尽量保护每一台设备，因此监控对他们来说尤其重要。”

俄罗斯的工程机械监控系统市场现在正在重新形成，且没有全球领先者的参与。由于俄国内设备类型多样、数字接口不兼容，进程进展缓慢且困难。

开发和实际实施监控系统的复杂性大大限制了市场参与者的数量，因此形成的短缺并不容易克服，马克西姆·涅恰耶夫解释道：

“世界上没有统一的数据标准，机器传输的数据形态各异。形象地说，每一款挖掘机、推土机或装载机都有其独特的‘个性’。如果你尝试将第三方制造商的设备连接到挖掘机的CAN总线，它可能无法在总线信号中找到你需要的信息。而另一台设备的数据可能会被同样的设备‘识别’，但却无法解读，从而产生错误。这样的‘监控’最终只会产生无意义的数字流。在由不同类型、品牌和代际的设备组成的混合机器车队中，正确连接每一台设备是一项手工工作，属于经典的系统集成。”

远程监控的实际运作

尽管许多外国工程机械制造商已退出俄罗斯市场，但俄罗斯国内监控系统开发商获得了机会。其中，COMREX公司便开发了一套监控系统。该项目耗时一年半完成。

该解决方案的功能允许在7*24模式下获取所有必要的机器运行信息。基于此系统的公共GSM监控服务被称为“Active-M”（“主动监控”）。

配备监控系统的设备运行效率更高

“在这个远程监控系统中，我们考虑了数字仪器和模拟仪器的远程连接。Aktiv-M的车载部分可以安装在不同制造商的特种设备上。如有必要，可以增加车载传感器的数量，以监控更多参数，”公司代表表示。

大多数监控系统运营商为客户提供工程机械的标准信息：位置、燃料消耗和工作时长。而Aktiv-M服务则可以提供每台机器的更全面信息。通过该系统，客户可以监控机器的有效工作量，以及操作人员在使用设备时是否出现错误，还可以发现一些不利趋势，诸如故障的预警。同时，开发者负责对所获得数据的解释和分析，并定期向客户提供带有实际建议的报告。

例如，该公司建议其一位客户在挖掘机上安装视频监控系统，并将数据传输到服务器。有一天，在工作中，属具发生严重故障，导致机器本身损坏。对视频记录的分析帮助 COMREX 专家了解了事件的原因，最重要的是，提出了一些防止此类情况发生的建议。

“在另一个案例中，我们的专家通过分析远程监控系统的数据，发现客户的一台设备上出现了周期性的燃油泄漏。他的安全部门进行了内部检查，并在燃油箱的加油口上安装了带锁的盖子。自那以后，燃油泄漏的问题就没有再出现，”马克西姆·涅恰耶夫举例说。

优先考虑开发者

作为运输远程监控服务的供应商，COMREX的代表首先建议选择在设备使用国家合法经营的公司。对于机器拥有者来说，供应商就是确保多层次软硬件系统各组件兼容并能正常运作的保证。其次，应关注那些不仅提供监控设备，而是开发远程监控系统并提供将所有数据转化为易于理解格式的服务的公司。

马克西姆·涅恰耶夫相信，俄罗斯远程监控市场的进一步发展将与最现代技术的引入同步进行。

现在，COMREX正在研究利用人工智能处理来自大型设备车队的数据的可能性。专家们确信，这将显著提高信息分析的效率，使这一过程尽可能高效和快速。

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