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声明：本文素材来源外媒网文报道，机械情报站AI整理编译，文中观点不代表本站。欢迎投稿、分享、交流。在印度快速发展的高空作业平台（MEWP）和高空作业车市场中，Gemini Power Hydraulics的父子团队分享了他们对该国租赁和生产行业增长的见解。（Access International报道摘译 ）
Gemini在国际上销售其高空作业车时采取了“小步试探”的策略，但在国内市场却是另一番景象。自2020年开始生产高空作业车以来，该公司一直是该领域的开创性制造商，并取得了显著增长。
作为高空作业平台的经销商，该公司直接见证了自驱市场随着租赁模式的确立而增长。预计到2030年，印度的高机总租赁车队将达到8万台。Gemini最初以经销商身份开始，现代表CTE销售20米以上的高空作业车，代表Palazzani和AlmaCrawler销售自行式设备，还代表Jekko进行物料搬运设备的销售。2020年8月，该公司开始进军制造业，现已推出了两个型号——平台高度分别为11米和14米，品牌名为Levo。公司的创始人兼总经理Rajiv Sethi及其子Aahan（制造总监）分享了他们对市场的看法。Aahan表示：“过去四年里，我们一直在开发工艺并精细化产品，以至于我们不仅能够制造，还能快速组装并交付给客户。”最初的小作坊现在已经发展成一个占地4万平方英尺的工厂，由设计、生产和采购领域的专家团队管理。Levo产品100%在印度设计和制造，强调紧凑、轻量化，采用高强度钢材和低排放设计。制造的想法源于新冠疫情期间，欧元升值以及原材料和运费成本上涨，尤其是小型设备的成本。在疫情之前，Gemini曾与欧洲制造商接洽，希望担任经销商角色，得到的反馈是，由于印度市场本地化程度高，且许多底盘在本地生产，在印度制造更为合理。“所以我们想，为什么不进入制造领域？我们已经有产品组装经验，以及电子和液压方面的知识，只需要在设计等方面进一步投资。”“我们希望为客户提供全方位服务，同时也认为这将是容易实现的目标。”虽然Levo高空作业车已经符合EN280标准，但公司正在集中精力获得全面的CE认证，以便出口，预计最早明年可以出口。“虽然印度的要求不严格，但我们计划将产品出口海外，现在就是打基础的时刻。”在销售方面，公司已经从每年销售约20台Levo产品增长到去年销售100台，这在印度市场是一个显著的成绩，考虑到这个市场仍然非常年轻。“政府未来10年的规划包括一系列大型基础设施项目，为满足这些要求，几乎每个组织都需要至少一台高空作业车来进行安装或维护。”虽然印度的规定比欧洲落后一步，但这个国家正在追赶。“与三四年前我们处于欧三排放标准而欧洲是五六标准不同，我们已经有了重大进步。但直到我们有类似TUV这样的第三方测试机构之前，仍然无法与欧洲齐平。”目前，印度运营中的高空作业车数量难以精确统计，因为没有行业机构发布此类数据。尽管如此，据估计每年有250-300台新的原厂设备售出，年增长率约为30%。此外，还有每年为地方政府及二三线城市生产的50-100台设备。Rajiv和Aahan Sethi是否认为高空作业平台行业也有相同的增长百分比？“我不会说高空作业车的增长速度与自行式设备相同，但它们的增长正在显著追赶。我预计在未来两三年内，它们的增长速度将与自行式设备持平。”虽然租赁行业主要由剪叉式和臂式设备主导，但该公司也看到蜘蛛车和其他专业设备的突然增长。“自行式设备正处于一个非常有趣的转折点，许多人由于各种社会和经济原因发现这是一个极好的投资机会。”这包括制造业，JCB等公司已经进入印度的高空作业平台生产，来自中国和欧洲的公司也表现出越来越多的兴趣。“其中一些公司正在寻找专门的制造设施，有些公司则在考虑从欧洲或中国进口关键部件并在印度组装。”“我们可以从汽车行业中看到这一点——公司最初在印度的基础很小，现在却有了专门的工厂。”印度14.5亿的人口以及对基础设施的不断投资，带来了巨大的潜力。印度高空作业平台协会（APAOI）成立于2015年，最初只有10-15名成员，主要与起重机相关，探索高空作业设备。如今会员人数已增至约120-130人，涵盖从技术到培训、租赁价格到安全等各方面的问题。在最近的一次会议上，APAOI成员预测，租赁市场中的高空作业平台数量将从当前的1万-1.5万台增至8万台。“即便到2050年只实现其中的一半，行业也将迎来巨大飞跃。”将印度的增长潜力与中国的巨大增长相比较，“我不能说我们不梦想着这种情况在这里发生。”“但印度采取的方式更加战略性和计算性。中国的行业爆发导致了大量产品涌现，而印度的增长是稳步推进的，符合当时的需求和技术。”印度生产的主要挑战有两方面：“由于劳动力丰富，人们仍然习惯于手工操作，电子和机械化程度较低，所以如果你想引入过多的技术，可能会面临挑战。”这也意味着熟练劳动力难以留住，尤其是在设备车队增长相对较快的情况下。“没有人能长时间留住操作员或监督员。培训完成后，他们就会收到更好的工作机会。”“这导致了操作相关的故障。人们抱怨设备有问题，实际上问题在于操作员的错误操作。”尽管如此，印度的高空作业平台和高空作业车市场仍然充满了机会。至于Gemini的高空作业车，下一步目标是进军欧洲。“过去四年的核心发展目标是让我们的产品具备出口能力，我们正在努力获得所有必要的认证，以出口到欧洲。”![]()
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