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据日本工业新闻网报道，日本加藤制作所开发了全球首款混合动力越野型起重机，与传统机型相比，燃料消耗最多可降低40%。加藤制作所从8日开始接受日本国内订单，计划在5年内销售100台。
该公司开发的这款设备是一台吊重25吨、驾驶室与操作室一体化的越野型起重机“SR-250HV+EK-UNIT”，预计将于2025年2月上市，售价为7380万日元（约合345万人民币，不含消费税），价格具有竞争力。
该设备以柴油发动机为主要动力，同时配备电动马达作为辅助，采用了在巴士等领域已广泛应用的混合动力系统。行驶过程中，与传统柴油机相比可减少20-40%的燃料和二氧化碳（CO₂）排放量，并配备怠速熄火功能，以降低环境负荷。
通常安装电池会增加设备重量，但通过使用更高强度的材料等方式，加藤制作所在减轻车身重量的同时，使其重量几乎与柴油机型相当。生产将在位于茨城县五霞町的茨城工厂进行。
此外，设备附带了外接电源液压装置“EK-UNIT”，可将工厂等作业场所的电源与高空作业平台连接，在无需启用发动机的情况下，仅依靠电力完成作业。如果利用太阳能或风力发电等绿色电力，作业时的CO₂排放量有望降至几乎为零。
该公司计划以主力25吨吊重机型为起点，进一步推广混合动力系统。
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