11月19日，据财联社报道，哪吒汽车已开始“自救”，地方国资股东陆续出手，将获供应链金融支持 。11月18日，在南宁召开的南宁产投汽车工业集团供应商大会，就旨在推动哪吒汽车南宁工厂恢复生产和经营，保障哪吒AYA、X出口车型业务的持续进行。
据知情人透露，南宁方面将会对哪吒汽车提供供应链金融支持，主要用于保障海外订单的交付，因为南宁工厂为哪吒汽车出口车型的生产基地。南宁产投集团为南宁市人民政府市管企业，南宁产投汽车工业集团则由前者100%出资成立，对外投资有多家汽车产业链、供应链企业。
此外，浙江桐乡、嘉兴市政府以及360集团、宁德时代、华鼎资本等，也在为哪吒汽车提供政策、资金等支持，确保国内市场交付，以化解当前的危机。据了解，浙江桐乡、嘉兴等政府基金亦为合众新能源股东。
11月14日，据多家媒体报道，记者从知情人士处获悉，哪吒正推进重大战略调整，大幅压缩整合一二级部门，优化管理层级，本轮调整后人效将提高40%，组织运营效率提高50%，相关运营费用大幅降低50%以上。哪吒汽车称，力争2025年2月实现经营现金流转正。
11月14日，某平台显示哪吒汽车扬州新享事成店的账号发布消息称，哪吒汽车股东斥资30亿元继续投资，同时相关政府部门介入，内部进行指导。另有消息称，哪吒汽车此前停工的工厂将陆续复工，恢复车辆交付。同时，有内部人士称，目前哪吒汽车内部正进行架构调整，但由于处于上市静默期无法透露更多消息。而对于上市，哪吒汽车则计划于明年年初在香港上市。近日，中国企业“走出去”助推新质生产力发展的专题研讨会在北京成功举行，哪吒汽车董事长方运舟出席并发言。
