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重磅！特朗普团队计划放宽美国自动驾驶汽车相关规定

文摘 2024-11-18 20:04 北京

据知情人士向彭博社透露，当选总统唐纳德・特朗普的过渡团队成员已告知顾问们，他们计划将制定全自动驾驶车辆的联邦框架作为交通部的优先事项之一。

如果新规定允许车辆无需人工操控，这将直接使特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克受益，马斯克是特朗普的巨额捐款人，在当选总统的核心圈子里已成为颇具影响力的人物。他已将这家电动汽车制造商的未来押注在自动驾驶技术和人工智能上。

现行的联邦规定对那些希望大量部署没有方向盘或脚踏板车辆的公司构成了重大障碍，而特斯拉正有此计划。据知情人士透露（由于未获授权公开讲话，他们要求不具名），特朗普团队正在为交通部物色政策负责人，以制定一个监管自动驾驶车辆的框架。

虽然交通部可以通过美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）颁布规定，使部署自动驾驶车辆变得更容易，但要实现自动驾驶汽车的大规模应用，还需国会通过相关法案。其中两位知情人士称，一项处于早期讨论阶段的两党立法措施将围绕自动驾驶车辆制定联邦规则。

他们表示，正在考虑的交通部长人选之一是埃米尔・迈克尔（Emil Michael），他曾是优步技术公司的一名高管，已与特朗普团队及潜在工作人员进行过交谈。他们还说，这项工作尚处于早期阶段，政策细节尚未确定。

他们还表示，密苏里州共和党众议员山姆・格雷夫斯（Sam Graves）和路易斯安那州共和党众议员加勒特・格雷夫斯（Garret Graves）也在被考虑领导交通部的人选之列。

过渡团队未回应置评请求。

马斯克在 10 月份宣布计划从 2026 年开始大量生产没有驾驶员操控装置的特斯拉无人驾驶出租车（Robotaxi）。美国现行法规对马斯克推出特斯拉赛博出租车（Cybercab）车型的计划构成了重大阻碍，包括对其部署数量的限制。

在特斯拉第三季度财报电话会议上，这位首席执行官呼吁为自动驾驶车辆建立一个联邦审批流程，他还表示，无论在政府中担任何种职务，他都会推动此事。

此后，特朗普已任命马斯克和企业家维韦克・拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy）领导一个新的政府效率部，以 “拆解政府官僚机构”，削减被认为过于繁琐的开支和规定。

以往制定联邦法规以监管自动驾驶车辆的努力都遭遇了挫折。

美国国家公路交通安全管理局目前根据一项获批的豁免规定，允许制造商每年部署 2500 辆自动驾驶车辆，但将这一数字提高到多达 100000 辆的立法努力却屡屡失败。

几年前在特朗普的第一个任期内，一项旨在实现这一目标的法案在众议院顺利通过，但却在参议院陷入僵局。拜登政府上任第一年，有人试图将该法案与其他立法合并，但当一些制造商试图加入阻止消费者起诉或发起集体诉讼的条款时，这一尝试也失败了。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI1MjkzMTcwOQ==&mid=2247726190&idx=1&sn=11920eb2fb8336121639d06cd57c90b3

汽车产业前线观察

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