Stellantis再次暂停了其标志性工厂的生产

文摘   2024-11-17 15:02   北京  

由于供需问题,斯特兰蒂斯准备暂停其历史悠久的米拉菲奥里工厂的生产,这将影响菲亚特 500 和玛莎拉蒂生产线。

据工会方面的消息证实,斯特兰蒂斯将于 12 月再次暂停其位于意大利都灵的米拉菲奥里工厂的生产。

这家以生产电动菲亚特 500 和两款玛莎拉蒂车型而闻名的工厂,此前曾因需求疲软停产两个月,于 11 月 1 日刚刚恢复运营。

如今,内部人士透露,此次停产背后的原因是供应链问题,不过该汽车制造商尚未就即将到来的停产事宜向工会提供正式声明。

01
是供应链困境还是仅仅是个谣言?

据意大利《MF 报》报道,斯特兰蒂斯最初计划在 12 月进行限量生产,以完成积压的菲亚特 500 订单。

然而,据报道,供应短缺正迫使该厂再次停产,米拉菲奥里工厂可能会闲置到 1 月份。

斯特兰蒂斯对这些报道轻描淡写,称 12 月的生产计划仍在审核中,预计很快会有最终确认。

“这是一个未经官方证实的谣言。公司将在未来几周内核实 12 月的生产计划。” 当被问及对该报报道的看法时,斯特兰蒂斯的一位发言人这样告诉路透社。

02
对菲亚特和玛莎拉蒂生产的影响

米拉菲奥里工厂的停产影响了斯特兰蒂斯在欧洲扩充其电动汽车产品线的努力,菲亚特 500 电动车型是该战略的核心部分。

此外,同样在米拉菲奥里工厂生产的两款玛莎拉蒂车型的生产也可能受到影响。

自今年早些时候推出以来,菲亚特纯电动 500e 的需求一直不温不火。在美国,自这款新电动化经典车型上市以来,菲亚特仅售出了 439 辆。

尽管销量不佳,斯特兰蒂斯仍表示计划再投资 1.1 亿美元用于开发菲亚特 500。

这笔投资将有助于生产一种升级版的高性能电池 —— 希望这种电池能提升 500e 那欠佳的 149 英里综合续航里程 —— 以及一款将于明年推出的菲亚特 500 混合动力车型。

03
最后的思考
如果 12 月的停产计划得以实施,米拉菲奥里工厂的工人将再次被暂时停职。当地工会代表,如意大利金属机械工人联合会都灵分会负责人罗科・卡特里,预计此次停产将至少持续两到三周。
这种情况凸显了斯特兰蒂斯在欧洲面临的持续困境,因为它需要在其电动汽车和豪华汽车业务板块的需求挑战和供应中断之间寻求平衡。
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