最新改造的悉尼中央车站变身城市景点

文摘   生活   2024-08-29 16:28   北京  

悉尼最著名的建筑地标高高矗立在海港之上:约恩·乌松(Jørn Utzon)设计的悉尼歌剧院两侧标志性的风帆、悉尼海港大桥宏伟的钢铁拱形结构。不过,最新的建筑地标却位于城市的街道下方。
澳大利亚城市悉尼庞大的中央车站(对标纽约的中央车站和伦敦的国王十字车站)的翻修工程于去年启动,这项工程由伍兹贝格(Woods Bagot)牵头,耗资约10亿澳元(约合6.72亿美元)。依照该建筑事务所注重乘客体验的设计理念,这座车站的大部分黑暗隧道和混凝土结构都被通风的大厅、拱形天花板和工程砂岩墙所取代。
最新完工的部分——悉尼地铁线路主要市中心路段的一系列时髦站台,经过大约七年的建设,耗资超过200亿澳元,于最近早些时候开始运营——现在已经开放。
此次改造由建筑事务所伍兹贝格牵头,为中央车站带来了充足的光线、新颖的材料和公共艺术。摄影:Trevor Mein
中央车站的新站台展示了悉尼地铁的扩建成果。摄影:Courtesy of Woods Bagot
中央车站的这次改造正好赶上地铁线路的开通,这条线路的无人驾驶高速列车将在高峰时段每4分钟运行一趟。悉尼人希望,这个备受期待的澳大利亚最大公共交通项目的扩建,将彻底改变人们在悉尼的出行方式,而这座城市的铁路和公共汽车服务速度缓慢,容易出现延误。
地铁也在改变悉尼火车站的设计方式。这一切始于中央车站,该车站希望自身成为每天成千上万人经过的目的地。
“通常来说,对于基础设施主导的项目来说,从建筑角度来看待这些事情,有时不是最优先考虑的因素,”伍兹贝格首席设计师、全球交通部门负责人约翰•普伦蒂斯(John Prentice)在参观中央车站时表示,在这个方面,一个关键环节“实际上围绕着将中央车站从一个‘途经’的地方转变为一个‘到达’的地方。”
百叶窗有助于促进光线进入和空气流通。摄影:Trevor Mein
乘客通过长长的自动扶梯下行到达地铁站台,四周环绕着由平行四边形砖块构成的高大墙壁。这些装饰物是用模制玻璃纤维混凝土制成的,表面设计成砂岩的样子。几个世纪以来,天然石材本身就定义了悉尼的建筑和风格。但考虑到中央车站使用材料的庞大规模,我们需要一种替代来源。
在设计上方纵横交错的大厅时——这些大厅将引导通勤者和游客换乘地铁、地上火车,然后走进公交车和周边的办公楼——建筑师面临着新旧融合的棘手任务。中央车站的部分原有设施有一百多年的历史,其中包括街道层一座标志性的砂岩钟楼,在iPhone出现之前的时代,这座钟楼被称为“工人的手表”,需要在保留其原貌的同时与现代元素融合在一起。
挖掘过程也有一些发现,让建筑师调整了设计方向,比如工地上电力大楼的砖砌结构,让他们放弃了原计划的覆层设计。设计既要具有视觉效果,又要满足主要火车站的功能要求,比如既美观又能保持空气流通的巨大百叶窗。
也许最具挑战性的是,施工必须在中央车站仍在日常使用的情况下进行。
现在,自然光成为这个曾经光线昏暗的车站的标志性元素。大厅上方的拱形屋顶由普伦蒂斯形容为“曲棍球棒”的组件构成,还点缀着天窗。搭建天花板的模块是在距离悉尼海岸线几小时车程外的纽卡斯尔市制造的,然后运到悉尼安装,可以让光线倾泻而入。在改造后的其他地方,光线通过电梯孔隙和更多的天窗播洒进来,有时还能看到头顶经过的人影。即使是在通往地铁站台的地下大厅(站台上也有中央车站现在标志性的工程砂岩墙),也能营造出身处街道层的效果。
建筑师最重要的任务之一是:将旧结构与新元素融合在一起,比如天花板采用的模块,这些模块在纽卡斯尔制造,然后运到悉尼安装。摄影:Trevor Mein
此次改造工程由建筑公司Laing O’Rourke交付,由伍兹贝格与John McAslan + Partners合作设计。“对我们来说,穿越站点的旅程是一个非常微妙的过程,”普伦蒂斯说,“如果我们着眼于移动的各个方面和穿过车站的体验,而不仅仅是入口或照明的重要瞬间。”
包括纪念澳大利亚原住民遗产的户外装置在内,公共艺术现在遍布整个车站。在隆隆的车厢声、成千上万人的脚步声中,甚至在通往郊区或更远的城市(如2032年奥运会主办城市布里斯班)轰鸣的列车运行广播中,声学效果带来了宁静的氛围。
在乘客等待地铁列车时,他们可以在墨尔本艺术家罗斯·诺兰(Rose Nolan)设计的巨型跑道上漫步,这条跑道嵌在大厅的地板上,上面装饰着适合通勤的格言,其中一条标语写道:“留意每一件要记住的事。”
尽管地铁站台迎来了悉尼交通的新时代,伍兹贝格仍在其大厅保留了中央车站的历史遗迹。在工地挖掘过程中发现的文物——19世纪这里曾经是一个巨大的墓地——正在展出。大型触摸屏视频装置展示了该车站的历史。一些候车长椅由车站过去遗留下来的木材制成。在一个街道入口处,中央车站深受喜爱的黑白色木质站台标识风格已经采用现代材料,进行了重新设计。
“这是为了让人们与这个地方建立情感联系——这一点至关重要,”普伦蒂斯说,“‘等你到达中央车站时,你就知道你在中央车站,这个层面对于设计来说非常重要。”
被列入遗产名录的悉尼中央车站已有一个多世纪的历史,长期以来一直是这座庞大城市的重点建筑。


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