据“abnews”通讯社报道：吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫表示，筹划数十年的中吉乌铁路将于12月27日开工建设，但完工日期尚未敲定。届时，该铁路将连接中亚与中国，促进东西方贸易、旅游和工业，成为地区运输网重要组成部分。中吉铁路段将采用标准轨，吉乌（乌兹别克斯坦）铁路段将采用宽轨。
Стала известная дата начала строительства ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан
中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路开工日期敲定
Строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан протяженностью около 450 км начнется 27 декабря, заявил президент Кыргызстана Садыр Жапаров. Ориентировочная стоимость проекта составляет 8 млрд рублей. Срок завершения проекта пока не определен.
колесная пара：车轮对
它是新亚欧大陆桥的重要组成部分。它将连接中国西北至伊朗德黑兰，进而通过伊斯坦布尔，到达巴尔干半岛、中欧、西欧，将完善新亚欧大陆桥南部通路，拓宽新亚欧大陆桥的运输范围，提高新亚欧大陆桥在国际运输中的地位，造福沿线国家。中吉乌铁路修通后，新疆又多了一条向外的通道，新疆日益成为西部乃至全国与中亚、西亚和欧洲联系的桥梁与枢纽，成为中国向西开放的最前沿。
中国境内的铁路修建工程，决策和施工都不存在问题。乌兹别克斯坦境内的线路很短，不存在问题。整个项目能否建成就主要取决于吉尔吉斯斯坦。因吉尔吉斯斯坦国内政治错综复杂、对采用何种轨距没有形成统一意见、国防安全问题、造价成本不透明及资金来源问题、生态环境问题，铁路修建此前一直存在现实困境。
