贼喊捉贼：上汽高管公然造谣抹黑小米和雷军！

文摘 2024-09-04 15:30 湖北

背景：如下图所示，最近某个公开场合，上汽高管公开造谣小米汽车抄袭保时捷，一个人尬聊，旁边有的人不参与，更多的是小弟们跟着迎合。

中国的企业家就这种素质，你难以想象靠他们怎么能够实现产业升级。

上汽高层公开造谣抹黑小米和雷军，中国这些企业家真的是无耻。

看这种样子上汽管理问题很大，上汽的系统性反贪反腐还得继续。

上汽刚被起诉了一个，但是似乎还不够啊！

年初上汽智己发布会暴雷过，大家还记得吗？参考链接：《智己PK小米汽车，自杀式公关现场教学！》

上汽自己躺赚合资赚疯了，今年销量开始大跌，自己的新能源汽车那才叫抄袭，简直是复刻。

有些企业啊，自己造不出给人眼前一亮的高品质汽车，躺赚惯了、不思进取，然后就给小米扣帽子抄袭保时捷。

保时捷啥话都没说，国内的割韭菜品牌却乱了方寸，要给保时捷打抱不平呢！

图片为证，小米SU7车头、车尾、侧面、内饰哪里像保时捷？倒是车大灯类似迈凯伦，但是，车头不像跑车迈凯伦啊。

Taycan还是有电车臃肿感的，SU7则没有，很爽朗，那个著名汽车设计师班戈也说了——SU7是他看到的第一款没有臃肿感的电动汽车。

论外观，保时捷Taycan就没有小米SU7好看啊。

如果小米SU7叫抄袭保时捷Taycan，那么某些“界”字辈油改增程割韭菜汽车算什么？抄作业都抄不清白。

友商才是真的明摆着抄袭吧，换个皮肤就装大款，油改电搞增程就是为了快速上市割韭菜，为了隐藏换壳甚至公司改名叫“塞力斯”，他们甚至连众泰汽车都敢抄袭。

其实小米根本不像保时捷taycan，只不过给人印象SU7就是Taycan级别——精致的狠角色。

如果小米SU7算抄袭，下面这些货算什么？真正的缝合怪，四不像的怪东西。

名爵是上汽收购英国的一个品牌，上汽出口很大比重靠的名爵，而不是上汽自己打造的品牌，海外的人以为买名爵就是买的英国车。台湾省禁了大陆汽车，但是没有禁名爵，因为他们认为名爵是英国的汽车。

最近有群体卖力地抹黑小米，可惜都是自取其辱！

【1】米黑们刚开始造谣污蔑小米汽车自研电机，然后，2023年末汇川技术给小米电机正名灭黑！

【2】米黑们现在是造谣污蔑小米汽车挡风玻璃，然后，2024年7月，福耀玻璃给小米辟谣灭黑。

【3】米黑起手式是造谣污蔑小米SU7抄袭保时捷，结果对比发现某割韭菜增程品牌更像抄袭还抄得四不像，哑语！

其中低水平黑子甚至说SU7抄袭的保时捷Macan，他们都不清楚Macan是SUV！

【4】……

总结：有的人被抹黑造谣，自有供应链伙伴主动帮忙辟谣正名，而有的人大事故，首先想到的是压舆论造假甩锅供应链！高下立判！

它们居然敢明目张胆威胁我国法治建设。

雷军从没有这么抹黑攻击过友商，毫无疑问，全球广大消费者都需要更多小米这样坚信生产力共同富裕的企业。

最近可以发现雷军带领下的小米逼疯了几家唯利是图的资本（家），导致他们混淆视听、颠倒黑白给雷军和小米泼脏水、扣帽子。

这些无能狂叫的企业就是：吉利系（包括极氪和极越等）、没驾照做汽车自媒体的周鸿祎旗下合众（哪吒）、上汽系、遥遥领先系工业垃圾（从手机到汽车）……

所有唯利是图想躺着割韭菜的资本家都会怕雷军这样的企业家和小米这样的企业，因为雷军和小米干的首先是打掉行业信息差和信息黑箱，给你科普最底层科学技术，然后用最亲民价格打破他们躺赚的美梦。

时间将证明：生产力共同富裕才是最好的商业模式，真诚会赢得消费者的认可。

备注：图片来自网络

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