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今天坐高铁回家，6个半小时的高铁，晚点212分钟。见证光鲜亮丽的高铁下应急系统的真实面貌，也见证火车上的百态人生。
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今天坐高铁回家，从北京出发，第一站都非常正常。而到了第一站之后，就很久没发车，广播里也只是说临时停车。后来又通知，因为前方信号问题，临时停车。
这前后40+分钟时间，就这两个通知，就再也没有消息。大家开始不安，问路过推小推车的售货员，那个漂亮小姐姐耷拉着脸说：我也不知道，就是说前方信号故障。你们要问去8号车厢找列车长。我还郁闷呢，这下我不知道加班到几点呢！还没等大家反应过来，转过身就走了。
接着看到列车长路过，显然不是来跟大家沟通情况的。一个跟我年纪差不多的妈妈，拦住了列车长，很严厉地说：到底什么情况？我们应该有知情权。你们应该实时跟我们说说情况，比如10分钟广播地跟大家说一声，只说了一遍前方信号故障，这过去半个小时了，到底怎么样？什么时候能恢复？
列车长显然完全没有处理这类事情的经验，露出一种技术直男的尴尬，很腼腆地说，这个我们也不清楚，就是说前方信号故障。
大家正你一言我一语地问，突然列车开了，慢慢大家散了，列车长见机赶紧走了。
这幅景象跟大厂里故障处理很类似，被业务爸爸的话顶到枪口了，却没一个主事的人，或者本应该主事的人，只能跟机器人一样重复一些没有任何营养的信息。
记得在阿里后来故障处理，大家都慢慢形成了一个惯性，研发去处理故障，技术负责人+测试负责去安抚客户，去实时沟通情况。虽然有些专业话术确实对方听不懂，但至少还是会很真诚地道歉。
在高铁上，我完全没有感受到，除了广播里非常官方，连任何语气都听不出来的重复：列车晚点，给您带来的不便，我们深表歉意！跟机器人说的没有任何区别。
不得不说咱们现在很多行业的服务水平就是一张漂亮的纸，在故障面前面子没了，底子全露出来了。
2
就在大家都以为列车开起来就没事了，结果没开十几分钟，进了一个小站，又“临时停车”了。
这一停不要紧，直接停了两个多小时。
有人去8号车厢找车长了，估计也就是那句车轱辘话。
空气里弥漫着烦躁不安，有火没处发的味道。国庆假期本来车厢里孩子也多，这时候孩子的哭闹、生气父母的责骂，此起彼伏，感觉随时可以点燃。
有人嚷嚷我们一起投诉，也没几个人搭理，更多的人在打电话给家里人吐槽（其实我也是）。
无聊时我带着儿子来回在车厢里穿梭，真的也是当下大家生活的一个缩影。有孩子在看动画片，有人在高铁垃圾袋上画画，有个估计也就四五岁的孩子在做速算题。成人中有人在写PPT，还打着电话，看起来在工作，有初高中生带着课本在复习，看到一本《中国历史》，一本生物课本……当然最多的是刷手机，打游戏的。
在绝望地等待中，群体的怒火感觉一点就着，依然没有人来沟通。好在两个多小时之后，绝望的列车终于慢慢启动了，大家都送了一口气，好像开动了就有希望。
3
到晚上7点多，看着时间表已经晚点了3个多小时。
终于有个看起来比较成熟一点的列车员来了，给大家发零食，其实就是一等座的零食，没座位的孩子也会给一份。一边发零食，一边跟大姐解释大概晚点3个小时，挨个回答大家的问题。终于看到一个有经验的人了。大姐笑着说我们到达终点时，这趟车还要开回长沙。明天一早还要从长沙发出去。
话都是一样的话，但这个大姐比前面卖零食的漂亮姐姐说起话来就让大家舒服多了。
大姐还说，下一站我们预订了1200个盒饭，大家吃零食先垫一下。一车人终于安定下来。
很快列车长终于来了最新的广播：列车预计晚点212分钟，对于你的出行带来不便，我们深表歉意。除了那个212分的数字算是有用的信息，其余依然是冷冰冰的程序化处理。
大家一边唏嘘，也只有一边接纳这个事实。最后那个传说中的1200份盒饭，其实就是每个人一个八宝粥。
事到如今，依然没人知道今天到底发生了什么？依然是在猜。
有人说，这么严重的晚点，估计有人要下台？谁知道呢？咱中国老百姓都很善良，都指望着有大官能真切解决这些问题，希望吧。
你好，我是雪梅，一个前大厂技术人，14年的职场经历多次组织重组，业务调整。非技术专家，靠发挥个人优势，实现职业发展的跃迁。
2022年底，我从大厂裸辞，半年实现工作自由。目前我的人生使命是“继续实践工作自由，帮助更多人实现工作自由，活出丰盈人生。”
