捷豹近期一则十几秒的广告炸开了锅。在耿直boy特朗普上台后还这么明目张胆，勇气可嘉。
而马斯克则“怒赞”捷豹，同行“作死”，肯定是要支持的。
捷豹的行为，本质上是“汽车产业文化”的范畴，中国汽车产业链要吸取捷豹的教训。
1、捷豹打开潘多拉魔盒，特朗普：你成功引起我的注意
从视频看，压根联系不到这是一则卖车的广告。而评论区的反馈，说明捷豹的这则广告在消费者心中是翻车的。
但捷豹就这么水灵灵的播出来了。
所以这种广告，更多是站队和表态度。
对于捷豹的作死行为，马斯克欢天喜地。对手玩火，当然是要鼓励的。
众所周知，马斯克因为多元文化损失一个儿子得到一个女儿。
除了不被保守势力接纳，其投靠特朗普的另一个原因就是要连同特朗普铲除“觉醒病毒”。
2、国内多元文化
如捷豹所为，其广告本质上是想宣扬一种文化。
汽车从产品到品牌再到文化载体，层级递增。
在汽车产业文化的选择上，需要格外注重。
如果以包容为借口，肆意放纵一些奇奇怪怪的“认知”，并称之为“多元文化”，是对文化的玷污和亵渎。
而欧洲所谓的多元文化，应该称之为多元糟粕。
传统的糟粕有女拳主义，同姓等；现在花样更多了，连心理女性这样的多元糟粕都出现了。
此前，长城曾请杨笠代言，结果被市场教训。
这说明在消费者方面，对于偏激的汽车文化，是抵触的；而前阵子京东铁头不信邪，仍然请杨笠代言，结果再次吃瘪。
其实，对于所谓传统的“多元文化”，国人容忍度大抵是相当高的。一个明显的例子是：金星仍然活跃在各个平台，且有不低的地位。
不过近期金星的演出在各个地方被密集取消，一个重要原因是其夹带私货。
中国自古以来就有阉人，也从来不歧视阉人。这说明中华的容忍度比西方先进几百年。如网友所言，中国只是反对阉人当道。
3、坚守汽车正统文化，需要共同建设和共同抵制
坚守汽车正统文化，不让所谓的“多元文化”入侵，以免造成汽车产业文化的撕裂，是所有汽车车企的责任。
国内市场，长城和比亚迪在网络上备受热议，但这最多算是欢乐窝里斗。这种斗争有机会弥合。
而一旦所谓的多元文化入侵，则会造成彻底的撕裂且无法弥合。
此外，中国车企走出国门开拓海外市场的时候，也需要守住底线，洁身自好，不要参与那摊子浑水。
最后，需要声明的是，对于小众文化，“多元文化”，不歧视也不表扬，但其不需要炫耀和张扬。如果觉得格格不入，可以到断背山苟且。
