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樵夫 作品
人 车 江湖
一起见证中国汽车产业崛起
食色，性也。
食（利益）和色（女人），是江湖的两大追求，汽车江湖也不例外。
极越原地自爆让人大跌眼镜，但如果用江湖的追求来解析，则会发现理所当然。
有意思的是，极越的瓜，中国证劵报也吃了起来还吃出了三个。
第一瓜：极越股东之间分歧
股东分歧，是官媒吃到的第一只瓜。
根据中国证券时报独家采访，股东分歧主要在于两点：
其一：对自身定位的分歧。
其二：对极越的“薅羊毛”。
蛋糕都还没做出来，就薅羊毛，尿性。
极越的主要股东是百度和吉利。
据极越官方介绍，极越是百度和吉利联合打造的品牌。
一个是自主五常，一个是搜索引擎巨擘，强强联合，百度意图通过吉利圆汽车梦，吉利打算借力百度实现智能化提升，按理说前途应该是美好的。
但随着项目推进，股东发现似乎无法实现初衷。
分道扬镳在所难免。
但有意思的是，极越的自爆连体面分手都算不上，当体面也不想要了，可见股东分歧一般。
第二个瓜：管理层与股东的矛盾
管理层和股东的矛盾体现在两点：
第一点：股东跟管理层的矛盾。
网络上传言股东不满极越负责人工作，以投资款为筹码。这样的言论有待考证。是股东借机发挥还是管理层渎职，确实不好说。
事实就是：管理层跟股东存在一定的矛盾。
第二点：管理层内部存在矛盾。
管理层内部矛盾主要是CEO和CFO的矛盾。一个管战略，一个管钱，相互扯皮且都向股东告状的情况下，矛盾几乎不可调和。最终的结果是CFO离职，但矛盾也随之浮出水面。
第三个瓜：极越的终局是什么
小鹏、蔚来比极越亏的金额更大，为何极越原地爆炸了，且还没有缓和迹象。
百度和吉利13日发表联合声明称将积极协助集度（极越汽车前身）管理层妥善处理员工社保、离职补偿和车辆用户权益等相关事宜，推进其他事宜的合理合法解决。
从股东层面动作看来，其更多是善后工作，并不打算挽救极越品牌。极越原地自爆，如果不是股东促成的结果，也可能是希望的局面。
值得一提的是，严格来说，如今的极越并没有破产。其只是管理职能的丧失，法律上还是一个健全的公司，甚至只要股东向重新支起摊子，马上就能够重启。
问题是股东在默契地向公众回应会做好善后工作。
极越的原地自我爆炸，是极越区别于威马、高合、哪吒甚至恒大汽车的根本原因。
综上，股东分歧是极越自爆的根本原因，管理层矛盾是导火索，最终的结果是极越原地自爆。
但需要注意的是，无论是股东分歧还是管理层矛盾导致极越自爆，都应该保证车主、员工和供应商利益。不能城门失火殃及池鱼。更何况我们是社会主义法治国家。
天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。
利字当头，发现一切都那么合理和无情。
也许，这就是江湖。
