樵夫 作品
人 车 江湖
一起见证中国汽车产业崛起
比亚迪李云飞在微博中提及了中国足球。
是什么原因让李云飞把汽车产业和体育产业联系在一起？
比亚迪“玩”足球又是基于什么考量呢？
1、中国汽车现在就比中国足球好？
李云飞在微博中言及：
曾几何时，中国汽车还不如中国足球，如今中国汽车已经冲向世界，比亚迪坚信：只要一直奔跑，总有一天我们会跑向世界！
其实，中国足球包含了男足和女足。
中国女足水平在亚洲范围内还是可以的，不建议将中国男足视为中国足球的全部，如同我们不希望中国企业时刻标榜自己是中国品牌，没出质量问题还好，出现质量问题的话恐会累计中国品牌整体形象。
至于中国汽车跟中国足球值不值得类比，中国汽车是否超越了中国足球，则见仁见智。
个人认为：
在中国汽车特别是中国电车还获得政府资金和合政策非常规补贴的情况下；
在外国政府还以反补贴为由征收高额关税的情况下；
在电车始终优于油车不对称的政策竞争优势下；
在中国汽车还存在普遍且大量亏损的情况下，中国电车是否真正能够独立走路了还有待观察。
现在也仅仅出现了几家电车车企盈利，就说中国汽车到了“已经冲向世界”的水平。中国汽车整体水平如何，还有待市场的检验。
真心希望中国汽车整体能够尽早实现独立，不再需要政府补贴，反哺中国经济，脱离政策呵护硬刚油车，那才是“冲向世界”。
2、比亚迪与欧洲杯
李云飞相关视频还透露出比亚迪与欧洲杯的商业关系。
从策略上看，比亚迪意图通过与欧洲杯的商业关系，打开欧洲市场。
2024年，比亚迪销售势如破竹，增速迅猛。维持高速增长，是大部分成长中企业的焦虑。
在国内市场泛红转黑的情况下，欧洲市场看似蓝海。
要打开欧洲市场，除了经济因素，最重要的还有政策因素。
经济因素方面，企业单方面可以达成和控制，比如价格战。
但政策因素，则让欧洲市场成为一个不可靠的市场。10月，欧盟已经决定对原则中国的汽车加征15%-37%不等的高额关税，已经显示出欧洲市场存在极大的不确定性。
特朗普当选后，欧洲是否会追随特朗普围剿中国电车，还有待观察。
欧洲市场不确定性会持续多长时间？起码在特朗普4年任期内会波折不定。这个不确定性，不是赞助欧洲被就能弥补的。
对于寄希望于欧洲市场延续高速增长的车企而言，恐怕不好受。
3、玩足球的大佬
中国有个很有趣的现象。当一个企业急速膨胀发展后，有些企业就会涉足体育文化产业。比如包括直接重度参与，或者高频赞助。
从比亚迪李云飞的相关宣称资料来看，比亚迪似乎也对足球产生了一些兴趣。
其实，不建议企业“玩”足球。
此前，恒大也“玩”足球，但许家印玩足球充满了投机色彩。
恒大从一家名不见经传几近破产的房企膨胀为全国性房企后，想通过足球捞取资本，哪怕登上了天安门城楼，如今也身陷囹圄。
