拥抱华为，效果奇佳。全新岚图梦想家上市仅3小时，预售订单已突破1万辆。老款今年也不过月均2800余辆，新款上市之初就能斩获这般成绩，令人赞叹。那么，我们是否可以认为，踏入华为朋友圈的岚图，从此飞黄腾达了呢？
私以为，不可以。
创立于2019年的岚图汽车，至今只有3款在售车型，2023年总销量50552辆。和自己比，160%的同比增长，岚图算是在去年取得成功。但，这个成绩放在整个市场来看，岚图属于末流吊车尾级别。要知道，年销10万辆被视为车企“生死线”。
岚图未能达到理想高度，原因有很多，今天只说品牌影响力。
价格越贵的车，空间、配置和性能等肯定是越来越好。但，从最基础的代步体验来说，高价车与平价车相距多远，其实也不见得。人们之所以愿意真金白银买高价车，更多图的是品牌带来的面子价值。即，品牌可以标榜车主的身份和地位。
闯荡高端乃至豪华汽车市场，汽车品牌影响力尤为重要。岚图汽车的“主理人”东风汽车，一直走性价比路线，并没有豪华汽车制造经验及历史底蕴。也就是说，岚图汽车虽然定位高端，车子也卖到了30万元以上，但受限于东风汽车的消费认知，底蕴不足大众接受度十分有限。
其实别说岚图汽车，集万千宠爱于一身的红旗，在高端市场都过得有点拧巴——品牌真正走量的车型，都是H5、HS5和E-QM5等20万元以下车型。所以，岚图想要获得理想发展，必须在品牌影响力上下功夫。
如何提升品牌影响力呢？一般有两招——从上往下重塑认知，巧借名声强化自己。
如果有过往消费认知约束，品牌可以通过打造顶级产品的形式，让消费者重新认识品牌。这就好比一名吊车尾差生，在一场考试中考到年级前几名，大家必然会对他另眼相看。但，这条路不好走。差生第一时间迎来的，更多是他人的质疑。唯有在今后的考试中，不断考出高分成绩，大家才可能真正认可他。
造车可比考试难多了，显然不可能通过一两款车型，就能轻易重塑消费认知。凝结广汽埃安顶尖资源与技术的Hyper昊铂，打造了一款起步价128.6万元的纯电动跑车，试图树立豪华品牌形象。结果呢？昊铂另两款20万元左右的车型，今年月均合计销量才1000余辆。
从上往下重塑认知，这招可能不太适合岚图汽车。巧借名声强化自己，倒是看起来可行。
岚图汽车品牌力不佳的原因之一，便是“主理人”东风汽车本身没有豪华底蕴。如果岚图是宝马或奥迪的子品牌呢？想必，你即便不了解岚图，也会自然而然对它有几分认可度。是的，如果与一个强大的品牌建立联系，一定程度上可以提升自己的知名度和认可度。
领克之所以能在价格上高出同级国产一筹，主要源于仰仗了沃尔沃门面与技术。另外一边，极氪也算是借了沃尔沃的光，这才少了许多闲言碎语。问界的成功，自然不用多提了。所以，与华为强强合作，岚图有机会大幅度提升品牌影响力，进而帮助自己在高端市场站稳脚跟。
而这里面，有一个关键，就是务必赢得开门红。如果第一仗没有打赢，没有趁着大众的新鲜劲重塑消费认知，后面的路可就不太好走了。华为与奇瑞打造的智界，就是一个活生生的例子。
全新岚图梦想家，预售订单已破万辆，成绩固然值得肯定，可它并不算是重塑品牌的开门红。
2023年中国MPV市场全年销量109.3万辆，占汽车总市场的比例为5%。从销量规模和市场占比就能知道，MPV是一款小众车型，普及度不如轿车和SUV。正因为小众，消费者对它的感受十分有限。全新岚图梦想家不管多么豪华，许多消费者没有见过、没有深入感知，自然也无法对品牌产生新的认知。
当然，最关键的是，MPV这个车型，从来就跟高端不沾边。
MPV在国外又称为miniVan，Van是啥？就是面包车，厢式货车。换言之，MPV是缩小版面包车，既能装人又能拉货。高端车的第一属性，就是独占。座位要少、空间私密，从不考虑运载效率，这就跟MPV的多用途产生冲突。事实上，多用途本就不高端，不然价格越贵的车，越是具备专车专用属性的轿车和跑车。
而高端车冗余浪费的设计，无论从功能性还是动力性，也与MPV的定位不符，这个就不细说了。总之，MPV本身不具备高端属性。回头看豪华品牌，从来没有专门设立MPV产线。起售价不到50万元奔驰V，和Vito一样的货车底盘，真正意义上的贴标车。
肯定有人要说了，雷克萨斯LM和丰田埃尔法，可是备受富豪追捧的百万级豪车。可你要知道，埃尔法在日本就是30万级别的家用保姆车，换个标的LM又能高端到哪里去呢？它俩之所以豪气冲天，都是稀缺和加价双重作用之下，塑造了“浪费”这个高端特质。埃尔法和雷克萨斯LM，属于不可复制的特例。
所以，尽管岚图全新梦想家，预售成绩可喜可贺，算是为了岚图和华为的合作开了一个好头。可实际上，或许对重塑品牌形象并没有太大帮助。比亚迪旗下高端品牌腾势，也靠MPV腾势D9大杀四方，结果呢？品牌其他车型，半死不活。
踏入华为朋友圈之后，岚图未来的确有了更多可能。但打铁还需自身硬，岚图还得好好打磨自身实力。更何况，你跟华为可不是赛力斯那般的合作关系。
（图片来自网络，请作者与本号联系，以奉稿酬）
车市聚焦
秉承专业态度，解读汽车世界
@商务合作
QQ：2853560617
微信：15982446825
追求庞大流量，化身超级网红
纯电动汽车，很难突破30万元
