前几天，影帝梁家辉以代言人身份，骑马踏入“MAZDA DAY”2023粉丝盛典，随后气宇轩昂喊出破梗之词：“我们坐的都是马自达，都是赛车。你不坐马自达，怪不得你塞车！就是想告诉大家，开马自达不塞车，谁赞成？谁反对？”
在电影《黑金》中，梁家辉有一句台词：“你坐马自达，怪不得你塞车！你坐马自达，你根本就没有资格来参加这个会。”或许是电影影响力大，又或是梁家辉演得好，这句经典台词火爆至今。只不过，“名场面”有贬低马自达之意。所以，马自达当年将梁家辉告上法庭，当然最后也是不了了之。
或许在马自达看来，梁家辉的“虎狼之词”严重影响了销量，秉承解铃还须系铃人，于是上演了这场时隔26年的“世纪大和解”。你还别说，这场破梗合作赢得了不少掌声，大伙都在夸赞马自达“不计前嫌豁达大度”。但是，可以预见，马自达销量依旧难有起色，牵手梁家辉只能称得上是个积极的信号。
由于题材炸裂、制作精良以及阵容强大，《黑金》当年引起了不小的轰动。即便是放到现在，它也是一部高质量的警匪片，目前豆瓣评分高达7.8。但是，《黑金》于1997年在中国香港上映，中国大陆并未放映。而且，那一年的中国电影市场，才刚刚迈入蓬勃发展初期，大家对电影的认知和理解十分有限。也就是说，《黑金》当年并未在内陆掀起什么大风大浪。
网络时代之下，梁家辉在《黑金》里的表演再度翻红。不可否认，那句台词的确对马自达造成一定负面影响。但大多数消费者会因为一句台词，就对真正的优质产品视而不见吗？大家玩梗只是图个乐，谁没事会上升到价值层面。再者说，梁家辉拿奔驰和劳斯莱斯对比，这两个品牌级别远超马自达，被贬本身也不丢人。总之，把销量低迷归咎于梁家辉，显然是不公也不妥的。
所以，即便上演“世纪大和解”，赢得了热度和掌声，马自达销量也难有起色。至于梁家辉的明星效应，不能说无济于事，只能说杯水车薪吧。
聘请代言人，车企常用的营销手段。汽车是地球上机械精密度最高的产品，无论使用怎样精美的语言，都很难让消费者第一时间感受它的特性。找一个被大众熟知的明星代言，让其个人形象与品牌、产品产生共振，进而将品牌形象和产品特性，清晰有效地传递给大众。消费者感知到人格画像，便会对汽车产生更强的购买欲。另外，明星效应还能起到心理推动作用。
但是，代言人并非汽车销量的保障。不然，周杰伦代言的纳智捷，为何从未有过辉煌之迹，而现在已经彻底退出中国大陆市场。很简单的道理，对于绝大多数人来说，买车是个复杂繁琐的大事。
左右购车的因素，实在是太多了。梁家辉代言的马自达CX-50行也，与它同价位的SUV多达近百款。你先按品牌喜好，比如喜欢合资就刷掉一半。你再按造型设计喜好，可能又刷掉一半。接着对比配置、性能和空间，结合价格等因素挑选性价比。最后，考虑圈层等非实用性需求，又得精挑细选琢磨半天。一套组合拳下来，哪款车敢保证自己一定能走到最后？
明星代言可以提升某些购车因素权重，但对于整体决策的影响，其实并没有想象中那么高。所以，即便梁家辉是中国影坛的标志性人物，对于马自达的销量提升也是十分有限。那为什么还要说，马自达牵手梁家辉，是个积极的信号呢？
马自达去年在华总销量108123辆，每个月还能卖出9010辆。今年直接断崖式下滑，前5个月累计销量同比暴跌53.47%至24784辆，月平均销量已不足5000辆。“三大件”、内饰材质和空间尺寸等，十年来几乎没有提升。行业已迈入新能源时代，结果连混动电机都没有。产品老旧迭代缓慢，跟不上时代需求，导致马自达销量“跌跌不休”，但并非最核心的原因。
上世纪60年代，日本本土涌现了许多小型车厂。它们为了抢占市场，不顾生产质量狂打价格战，导致伪劣产品横行市场。日本政府为了改善汽车低质状况，要求小型车厂必须有一项独有的绝活，否则就要被大厂收购合并。马自达为了保住家业，把目光投向了德国汪克尔公司，最终取得了转子发动机的生产权。之后凭借同排量最强马力的特性，马自达成功在市场上站稳脚跟。
可惜好景不长，上世纪70年代爆发石油危机，省油成为汽车的最大卖点。不巧，转子发动机恰是同排量发动机中最费油的。马自达无所畏惧，依旧靠转子发动机打天下，结果陷入长达几十年的生存危机，最后还是福特伸出援手续了命。缓过神来的马自达，不再全身心投入转子发动机，开始逆流而上研发自然吸气发动机，于是有了后来笑傲市场的“创驰蓝天技术”。
马自达始终不愿随波逐流，只会埋头干着自己认为对的事。不可否认，特立独行可以获得成功，但当时代发生转变时，一味倔强只会错失良机拖累自己。当涡轮发动机盛行之时，它依旧专注自吸发动机。当大家都在降价促销时，它肆无忌惮一分不降。当大家针对用户喜好加大空间时，它毫不理睬坚持小车身。站在风口上，猪也能飞起来。马自达偏要逆风而行，你不趴下就奇了怪了。
车少并不反对特立独行，但你也别油盐不进一意孤行啊。在坚守个性的同时，找到正确的路，自己才可能走得稳又远。或许糟糕的现实敲醒了马自达，虽说没有大刀阔斧改革发展，但史无前例来了一出玩梗破圈之招，也算是一个积极变革的型号。希望马自达痛定思痛，做出真真切切的改变。不然，就真应了那句玩笑话——你买我推荐，真买我不买。
（图片来自网络，请作者与本号联系，以奉稿酬）
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竞争者稀少，市场需求旺
同是超级巨头，并非直接对手
