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波音系列飞机发展史
波音公司成立于1916年7月15日，由威廉·爱德华·波音创建，最初名为太平洋航空制品公司。公司早期主要生产军用飞机，如P-26驱逐机，并逐渐涉足民用运输机领域，如波音247型民用客机。
面对竞争对手道格拉斯公司的DC-3飞机的市场冲击，波音公司决定专注于飞机制造业，并在1935年开始研制客机。公司现有机型涵盖波音737系列、波音747系列、波音777系列、波音787梦想飞机等系列飞机。
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波音247
波音247，是波音公司在20世纪30年代初期研制的一款客机，是第一架采用全金属（阳极氧化铝）结构的客机，其流线型外型设计减小了空气阻力，提高了飞行速度。飞机配备了自动驾驶仪、机翼和尾翼除冰器、舱内加温系统等先进设备，提升了飞行的安全性和舒适性。
波音247的出现标志着现代商用客机的诞生，其先进的设计和性能在当时引起了轰动，并受到了商用航空公司的高度关注。
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波音307
波音307，也被称为“同温层客机”或C-75运输机，是波音公司在20世纪30年代末研制的一款客机。这是世界上第一种完全使用加压客舱且投入使用的客运飞机，能够在2万英尺（约6千米）的高空巡航，远超当时其他不使用加压舱的客机（飞行高度一般为5000~10000英尺）。这一设计使得乘客能够在高空中享受到更为舒适的飞行体验，并能在恶劣天气条件下继续飞行，因而被称为“飞在坏天气之上”。
波音307在1940年开始投入商业运营，由环球航空公司率先将其用于横穿美国的航线，大大缩短了飞行时间。波音307的出现标志着商用客机技术的一大进步，其增压客舱的设计和先进的机组配置为后来的客机发展树立了标杆。
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波音377
波音377，又称“同温层巡航者”，是波音公司在第二次世界大战后生产的一款长程客机。该客机由四个活塞发动机提供动力并采用了独特的上下双层机舱设计，在能够飞行较远距离的同时，为乘客提供了更为舒适的飞行体验。
虽然在商业上并未取得巨大成功，但波音377独特的设计和先进的技术仍为航空史留下了重要的一笔。它的双层机舱、加压客舱以及跨大西洋直飞能力等创新点，为后来的宽体客机和特种运输机的发展奠定了基础。
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波音707
波音707，是波音公司在1950年代研制的一款四发远程喷气运输机。该运输机于1958年开始交付运营，成为世界上第一款成功的商用喷气客机，彻底改变了航空旅行的方式。它的出现推动了喷气式客机时代的到来，并促使世界各地机场、跑道、空中交通管制系统等基础设施的快速发展
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波音717
波音717，是波音公司生产的一款双引擎窄体喷气式客机，原名为MD-95，设计用于100人座级的短距离、高频运输市场。在投入市场后，该客机凭借其经济性、可靠性和环保性等特点，赢得了多家航空公司的青睐。
尽管其生产数量有限，但仍在全球范围内运营，特别是在短程高频率的航线上表现出色。目前，仍有大量波音717在役，主要由达美航空、夏威夷航空和澳洲航空等航空公司运营。
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波音727
波音727，是波音公司研制生产的中短程民航飞机，是世界上首款投入商业运营的三发喷气民航飞机。其采用三发设计，三台涡轮喷气式发动机全部装置在飞机尾部，类似英国三叉戟客机的设计，这种布局有助于飞机的稳定性和性能。
在波音737投产之前，波音727是世界上产量最大的喷气式客机，也是当时最受欢迎的民航飞机之一。
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波音737
波音737，是波音公司自1965年开始研制的一种中短程双发喷气式客机，它已成为世界民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。目前已发展出14个型号。
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波音747
波音747，是波音公司研制的大型四发宽体远程客机，被誉为“空中女王”或“珍宝客机”，是世界上首款生产出的宽体民用飞机。第一架波音747于1969年2月首次试飞，同年12月获得美国联邦航空局的型号合格证，1970年1月正式投入航线使用。而最后一架波音747飞机则在2022年12月6日下线，并于2023年1月31日交付给阿特拉斯航空公司。
波音747在航空史上具有重要地位，它不仅是世界上首款宽体民用飞机，还保持了全世界载客量最高飞机的纪录长达37年之久。
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波音757
波音757，是波音公司于20世纪70、80年代开发的一款中型单通道窄体民航客机，它主要用于替换波音727及737原始机型，并在客源较少的航线上作为波音767的补充。
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波音767
波音767，是波音公司研制的一种双发半宽体中远程客机，主要用于替代当时因老化而退出航线的200座级客机，如波音707、DC-8和波音727等。
在中国，该客机于1985年首次引进，并在国内航空市场扮演了重要角色，但随着时间的推移，该机型逐渐退役，最后一架波音767于2018年12月5日在国内退役。
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波音777
波音777，是波音公司制造的一款中远程双引擎宽体客机，采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，以增强着陆稳定性。其翼展较大，不同型号翼展从60.9米到71.75米不等，这使得飞机在巡航时能够更高效地利用空气动力学原理，减少油耗。
随着航空业不断发展，波音777面临着新的挑战和机遇。一方面，新的竞争机型不断涌现，对波音777的市场份额构成了一定的威胁；另一方面，波音公司也在不断进行技术创新和升级改进以保持其竞争优势，如波音777X系列飞机就是波音公司在波音777基础上推出的新一代机型，采用了更先进的技术和设计理念，旨在进一步提升飞机的性能和效率。
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波音787
波音787，又称“梦想客机”，是波音公司研制生产的一款宽体客机。该机型大量采用先进复合材料建造飞机骨架、具有超低燃料消耗、较低的污染排放及舒适的客舱环境。
随着全球航空市场的不断发展，波音787将继续在宽体客机市场中发挥重要作用。波音公司也在不断对787进行改进和升级，以满足未来航空旅行的需求。
部分图文信息来源网络
责任编辑 | 李昱霖
审核 | 吴云涛
