厦门航空有限公司（XIAMEN AIR，IATA：MF；ICAO：CXA），简称厦航。厦航成立于1984年，总部位于中国东南沿海的福建省厦门市，是中国首家按现代企业制度运行的航空公司。企业标志为“蓝天白鹭”。在全球航空公司金融评级中，名列中国航空公司之首。习近平总书记在厦门担任常务副市长时，亲自参与了厦航的组建和初创阶段。现股东为中国南方航空股份有限公司（55%）、厦门建发集团有限公司（34%）和福建省投资开发集团有限责任公司（11%）。
厦航成立时，股东首期投资只有1000万元，在当时只够买一台飞机发动机。在不具备独立开展运营业务的前提条件下，1985年1月从租赁航班开始营运。此后，厦航又租赁了2架波音737-200飞机，由民航广州管理局带飞，主营基地放在广州白云机场，帮助厦航培训飞行和技术人员。
1986年11月16日，厦航的首架客机波音737-200从广州转场至厦门高崎国际机场。次年11月第二架飞机也飞抵厦门，厦航的经营情况也开始日渐好转。1987年厦航运送旅客32.6万人次，货邮运输量达到5387吨，厦航独立运营第二年便扭亏为盈，赚了317万元。开启了厦航连续36年盈利的序幕。
1989年，厦航全年完成了旅客运输量51.6万人，同比增长15.7%，货邮运输量达8178吨，同比增长19.3%。当年10月份，厦航还向美国波音公司订购了3架波音757型客机。
2010年12月末南航公告称，河北航投将向厦门航空投资的14.6亿元分为两部分，其中4.5亿元作为注册资本注入，其余10.1亿元作为发展储备资金，在引入新股东河北航投的同时，原股东中国南方航空和厦门建发也分别注入8.1亿元和5.4亿元注册资本，使得厦航总注册资本从12亿元增至30亿元。注资结束后，中国南方航空、厦门建发和河北航空投资集团的股份分别为51%、34%和15%，三者分别可在厦门航空董事会提名6名、4名和1名董事。中国南方航空表示，之所以为厦门航空引入新的投资者，主要是因为厦门航空自成立以来一直依靠自身积累发展缓慢，厦航决定在十二五期间加大飞机引进力度，这会使得公司背负高额负债，因此厦航急需增资扩股来获得资本金，而冀中能源具有雄厚的资金能力，能够为厦航提供充裕的支持。
随后在2011年2月，厦航引进了第一架全新波音737-800型飞机，机队总数达到69架，注册号B-5563。6月引进第六架全新波音737-800型飞机，机队总数达到74架，注册号B-5605。8月引进第十架全新波音737-700型飞机，机队总数达到78架，注册号B-5279。
波音第8888架“幸运号”飞机B737-800
2012年7月25日厦航成立28周年之际，厦航发布了全新的企业LOGO和飞机涂装。从2012年11月14日在厦门完成首架“天合联盟号”新涂装喷漆，到2017年9月18号最后一架旧涂装飞机在海口完成新涂装喷漆。五年期间，厦航的75架飞机分别在厦门、海口、济南、沈阳等地完成喷涂。
2015年访美期间，习近平总书记登上即将交付厦航的波音787飞机，称赞厦航是“中国航空业发展的缩影”。
2020年12月9日在APEX（世界航空旅客体验协会）公布的2021年全球航空公司评级中，厦航获评APEX2021年最高评级——五星级国际航空公司，中国航司中仅有厦航和华航两家航空公司获评，这也是厦航首次获得这一极具分量的国际顶级认证。
2024年7月25日，厦门航空成立40周年大会在厦门举办，这不仅标志着厦航四十年光辉历程的总结，更为未来的发展描绘了新的蓝图。福建省委书记、省人大常委会主任周祖翼在会上宣读习近平总书记的重要回信并讲话。
白鹭翱翔，一鹭高飞，当800架无人机升空表演，鹭岛的夜空因厦航而闪耀，活动也画上了圆满的句号。
目前，厦航机队规模达到211架飞机，运营国内外航线400余条，年旅客运输量近4000万人次，已有超过2300万人加入厦航常旅客计划。在国际航协270多家成员航空公司中，厦航的收入规模排名列前30位，旅客周转量跻身前13位。
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