2024年8月30日晚间，东航发布了《中国东方航空股份有限公司关于吸收合并全资子公司一二三航空有限公司的公告》
公司于 2024 年 8 月 30 日召开董事会 2024 年第 4 次例会，会议审议通过了《关于以吸收合并方式对一二三航空有限公司实施清算注销的议案》
具体内容如下：
一、本次吸收合并概述
为进一步优化公司管理架构，缩短管理链条，提升管理效率，降低管理成本，将 ARJ21 机队纳入公司大机队统一运行，统筹生产组织，公司决定吸收合并一二三航。
本次吸收合并完成后，公 司作为吸收合并方将承继一二三航的全部资产、业务、债权债务及其他一切 权利和义务，并存续经营；一二三航作为被吸收合并方将被依法注销登记。
回顾一二三航空的历史，2020年2月26日，东航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立，一二三航空的前身是东方公务航空，成立于2008年9月，注册资本5000万元，为东航全资子公司，执管15架公务机。
2019年8月14日，东方公务航空更名为一二三航空，经营范围增加了“公共航空运输业务”，运营国产支线飞机ARJ21。
2019年8月底，三大航分别与中国商飞签署协议，三家公司计划各引进35架ARJ21-700飞机，目录价格约为每架飞机3800万美元。
2020年9月7日，民航局官网上挂出《关于拟批准一二三航空有限公司筹建的公示》。
2020年12月25日，民航华东管理局向一二三航空颁发了CCAR-121部《航空承运人运行合格证》。
从更名到首航，仅一年多的时间，一二三航空的速度不可谓不快，但却在仅仅四年内注销，令人唏嘘。
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