·行军技术停车期间，两名德军装甲兵在用小锤敲击检查四号坦克的行走装置。
·美国陆航训练部队装备的雪佛兰G506 E5教练车，专门用来训练轰炸机机枪塔操作员，可以适配多种机枪塔教具。在训练时可以直接开到靶场上。
·新西兰坦克乘员正在维护瓦伦丁步兵坦克的悬挂。
·后期生产的黑豹A型坦克车体乘员舱门（可能是1944年3月左右）装有两套锁具。
·德国装甲部队铁路运输期间的留影，第一张照片中的大众82后轮和备胎都是原本配备给大众166水陆车的宽幅轮。
·发生倾覆事故的德军通讯部队电话布线车，底盘可能是奔驰G3越野车。
·这些非洲军高射炮部队的Sdkfz 7和88炮涂有一种罕见的硬边白条迷彩，其中车首侧面的条纹与发动机罩上面的白色对空识别带相连接。照片拍摄的时间大概是1941年年底。
·瑞士图恩坦克博物馆的部分德军展品已被送往富尔军事与要塞博物馆的车间进行整修，这又是一个大工程——之前送过来的虎王已经在这里修了差不多十年。
·黑猎豹坦克歼击车刚性火炮图纸。这种火炮的准头和之前配备反后坐装置的火炮差不多，但由于震动过大，会带来一系列的问题。
·Sdkfz 10牵引5cm PaK38反坦克炮，这样的车辆一般会在翼子板上加装弹药箱固定具，这一辆还额外携带了一个备用前轮。
·1942年9月出厂的一部分三号突击炮F/8型配备了单气室炮口制退器。先前有人认为这种制退器是接近于球形造型的，其实不然。它本来的造型类似于双气室的型号，出厂时为了减重将多余的上下缘切去，看起来近似于球形，但切割后的形状可能并不规则。
·1941年，德军的一辆三号坦克（H型）在驶过布格河上的浮桥时发生了事故，在坦克行驶到桥中间的时候，浮桥翻倒了，坦克掉进了河里，急于推进的德军并没有对它实施打捞。
二十多年前，乌克兰的一家公司出资将坦克打捞上来，并寻找买家。一开始要价100万美元，但后来经过调研后，将价钱降到了45万美元。西欧的一家博物馆表示有兴趣购买它，但只愿出价6万美元。
为了将坦克卖到国外，公司向乌克兰国防部提出申请，但遭到了时任国防部长的亲笔拒绝。于是这辆坦克至今还留在基辅达尔尼察的机械修理厂里，保存状况堪忧。
