现在这个时节天气预报简直就是摆设
前一个小时还是大太阳，下一刻就是暴雨倾盆。
昨天泰哥和小伙伴一起去郊外拍摄轮胎科普视频，把自家的小豹子停在了小树林泥地取景，结果一场暴雨下来，小豹子成功被困。后驱+街道性能胎的配置，即便在平坦的泥地里一样也只能无能狂怒，只能靠小伙伴人力推车铺纸板沙袋自救。
而返回就近门店找救援的小伙伴也成功被大雨中开着双闪龟速爬的网约车们，成功堵在了S1迎宾高速上。
原因也很简单，就是雨大得能见度低，雨刷刚刮过去立马又是一层水膜，越刮看起来越糊！瞬间体验盲开的感觉，找救援的路途可以说是走进寂静岭一样感觉心惊胆战。
没错，今天泰哥聊得就是玻璃油膜。
车窗上的油膜
源自于大气污染中的油气
老爷们一定有这样一个感觉，在农村或者山区里面休假的时候即使两天都不洗头都不会很脏，但在城市中上下班待一天就感觉头油腻腻的。而老爷们这玻璃窗上的油膜一样也是是空气污染造成的！
餐饮油烟与工业废气、机动车尾气已经被视为城市的三大“污染杀手”，其中生活排放的油烟和汽车尾气是排放出来的油气最为明显。其中的成分就有多达20多种，包括醛类、酮类、脂肪酸、烃类、碳氢化合物、杂环化合物等等。
而玻璃上的活泼的羟基键（-OH化学键），遇到水就会在玻璃碱金属的配合下水解生成一层非常薄的软溶胶。也就是说本来附着在玻璃上的空气污渍遇到酸雨后就特别产生一层“油膜”。
这时候有些车主就会用洗洁精或者玻璃水来冲洗风挡玻璃，但长年累月的油气分子堆积岂是区区亲油性清洁剂可以随便撼动的，其顽固性，即使雨刷配合玻璃水都没法完全清除，连更彻底的洗车也没有办法完全去除粘附在玻璃上的油膜。
去和不去油膜到底有啥区别
对于玻璃油膜这件事，泰哥平时都会定期清理，某宝100g二氧化铈粉剂才20多块钱。每个月清理一次玻璃油膜配合镀膜洗车液使用效果那叫一个舒爽。
但家里留给老爷子代步用的POLO就没这么好的待遇了。
但凡开着它出门逛超市采购，遇到卡口补光灯照射，那厚重的油膜导致的眩光实在有些让眼睛难受，看得出老爷子对代步车属实不上心，秉持这一个能开就行。
但泰哥可不认可这个观点，开车就是要开的舒服看得舒服，对于这种有碍观瞻而且还有一定驾驶隐患的问题必须处理。
自然必须找途虎的小伙伴薅一个油膜清洁套餐，经过小哥仔细检查发现玻璃上不仅有油膜，还有许多细小的麻点均匀的分布在风挡玻璃上面，远看赶紧，近看全是麻点。
水滋在挡风玻璃上就是大号水帘洞，直接糊成水墙，老爷子受得了我也是蛮服气的。
施工细节就不跟大家详细赘述了，施工后效果就跟上图一样，不仅没有油膜，挡风玻璃上水珠还能颗颗挂滴，车开起来撞风就能吹散，那一个干净通透。
只不过镀膜时间比较短，一般来说2个月就回到原点。
部分车型原厂自带镀膜
但也敌不住时间的摧残
看到这有的朋友会问，那既然玻璃镀膜这么好用。
那为什么主机厂的车不带镀膜玻璃呢？
讲到底还是钱的问题！
其实镀膜玻璃这玩意最早沃尔沃在2004年就应用了，叫WRG“自清洁玻璃”用在前排侧挡和外后视镜，和用了镀膜剂的玻璃一样不容易挂水，而且寿命可以达到好几年，很多车主反映5年车依然有效。
但这种自清洁玻璃成本肯定比一般的车窗玻璃高，所以普通家用车肯定是能不配尽量减配了咯。而且即便是“自清洁玻璃”防水镀层寿命也就5-7年左右，涂层消耗完毕一样会出现油膜挂水。
如何分辨“自清洁玻璃”呢？去看看洗车时的挂水情况，或者看看玻璃上的徽标就可以了，是不是发现很多豪车的玻璃都是不挂水的呢？
凯美瑞，右侧前排采用自清洁玻璃，与左侧后排玻璃挂水区别明显。
斥水玻璃徽标款式还挺多的
部分高端车型外后视镜会用“亲水玻璃”，作用是不会形成水珠（斥水玻璃是形成水珠容易滑落，原理不同）。
其实也不是每台车都带的啦，就我所知的有：
沃尔沃高配及高端车型：憎水前排侧玻璃
凯美瑞2.5/汉兰达/皇冠：憎水前排侧玻璃，亲水玻璃后视镜
雷克萨斯大部分车型：憎水前排侧玻璃，亲水玻璃后视镜
MINI：憎水前排侧玻璃，亲水玻璃后视镜
奥德赛高配/CRV高配/思铂睿高配：憎水前排侧玻璃
路虎大部分车型：憎水前排侧玻璃
雪铁龙C5高配/DS：憎水玻璃后视镜
马自达睿翼：憎水前排侧玻璃
长城哈弗高配车型及高端车款：憎水前排侧玻璃
新车从出厂就跟镀了膜一样，那还需要镀膜么？
要！因为再厉害的镀膜玻璃的寿命也就5年左右，而建筑用的镀膜玻璃由于可以做的非常厚实所以寿命在12年左右，但过了年限后还是依旧要做重新镀膜的，别以为有了镀膜玻璃就可以安心无忧哟。
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