开窗开车真的比开空调更省油?出租车:我试下来是真的!

汽车   2024-11-19 11:45   湖南  
对于油耗这个话题,永远是各种车主群里聊得相对较多的。
眼看立夏一过马上就要进入夏季了去年高温大家还心有余悸,关于开车时候到底是关窗开空调省油,还是关空调开窗省油,又开始了一轮讨论。


大家都知道很多出租车司机都喜欢开车窗开车,问起来就说这样开车比较省油一些,因为发动机没有空调压缩机的负载的;但又有一票车主觉得,虽然负载变轻了,但开窗时整个车辆的风阻会产生变化有可能反而更费油。
那两种说法,谁对谁错呢?
开空调到底多费油?

极端环境增加30%油耗


对于开窗省油还是开空调省油,其实外网有不少研究资料。

瑞士联邦材料科技实验室(Empa)进行空调对车辆油耗影响的专项测试,在实验室里模拟了各种温度和湿度环境,测试汽车空调在各种条件下工作时对于油耗的影响。



结论其实说了等于没说:温度越高、湿度越大,汽车空调带来的油耗越高。
在气温达到20摄氏度以上时,随温度和湿度不同,增加的油耗大约在10%到20%之间;如果气温达到了40摄氏度左右的变态程度,再加上变态的湿度,油耗最多会增加30%左右。


而且车辆开空调影响动力性的问题已经是不争的事实,因为空调制冷系统的主要消耗能量的压缩机需要发动机带动,固然分掉部分发动机功率。

大部分家用车的空调系统功率在4-6KW左右。
一般来说2.0T的发动机10.800转左右工作时,默认功率为60-65kW,在这个基础值上如果再加上空调负载,实际消耗功率至少在64kW以上。那么空调系统占用发动机总功率比例就达到了6.25%左右。

就拿泰哥自己的车来说,百公里油耗10.8L左右,日常98#汽油伺候。
开空调比不开空调时多0.06元/公里,开不开空调最多可以相差一升油左右。

所以,开空调制冷的确会消耗更多燃油,而且也会消耗发动机动力储备。

实测中开窗不一定费油
但开空调肯定费油


看到这许多车主朋友们也许就会说了,像现在这种不冷不热的天气。

我不开空调了,开窗开车总会省油许多了吧。为了验证车辆是开窗省油还是开空调省油,泰哥特地做了一次实验来验证。



在低速40公里情况下,关空调开窗相比关窗开空调油耗相差了0.6升/百公里。差值在5.2%,实际10公里测试结果计算下来也就多耗60ml的油量,按现在92号汽油7.71元/升计算,实际测试多支出也就不到五毛钱。


高速100公里巡航时,关空调开窗相比关窗开空调反而增加了0.7升/百公里,差值在10.3%,根据实际十公里换算下来,开窗跑高速的油耗反而比开空调多烧了70ml。
大家可以看出来,低速开窗省油,上了速度反而费油了。

这就是空气阻力的问题,速度越快空气带来的阻力越大。
比如汽车以100公里的时速行进时,用于风阻的油耗就占有了80%。
所以,低速(50km/h以下)行进时开车窗是比较省油的,而高速行进开窗的空气阻力更大,反而更耗油。


举个例子,一般工作日上下班通勤的车主朋友们每天需要用车25公里,百公里综合油耗计算为11升来计算:
每天25公里=2.75升=21.2元(92号汽油7.71元/升)开空调油耗2.93升=22.6元,每天其实也就多花一块四,一个月省下来的钱也就42元。

只要是车辆在行驶中,开空调带来的额外油耗价格真的是在可接受范围之内。
所以,车主朋友们大可不必为了省这么一两块钱来委屈自己吹风受热。





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