今天来点硬核的，有用的知识科普！柴油车用户错过就错亏大了！自柴油车排放进入国五时代后，柴油车排气管都纷纷带上了DPF装置（国六时代起，排气管更是多了SCR装置，也就是尿素喷淋系统，结构进一步复杂化）。因此“柴油机的黄金末代是国四机器”的说法被广泛认可。
汽油机的颗粒物捕集器则叫做GPF，基本原理类似，汽油机从国六阶段开始，需要GPF。因此汽油机的黄金末代被认为是国五时代。……但今天我们主要说柴油。柴油机DPF也叫颗粒物捕集器，是用来“捕捉”尾气中的碳颗粒。
我们知道，柴油燃烧时，黑烟滚滚。这个黑烟本质就是碳颗粒（粉尘）。而DPF则可以将这些碳颗粒过滤、拦截下来。于是乎排出车辆的尾气就干净透明了。
DPF为啥会堵？
DPF再生到底是什么原理？
然而，随着柴油机运行时间的积累，DPF上的碳颗粒肯定也会越积越多，那么队中DPF就被堵死了。废气排不出去，发动机也就无法正常运转了。——这时候“再生”的概念就应运而生了。
所谓“再生”就是：使柴油机维持“轻载高转”的状态，让尾气温度剧烈增高，同时尾气中含氧量增高，DPF中积累的碳颗粒遇到高温+残余氧气时，就会被烧掉。于是乎DPF就“疏通”了。所以柴油车原地再生，本质就是“挂空挡踩油门N分钟”。
相信说到这里，我已经把DPF为啥会堵，DPF再生到底是个怎样的原理，给讲清楚了（当然，汽油机的GPF也一样会堵，也一样会再生，但因为汽油机本身排放的碳颗粒比柴油机大约少了10~60倍，所以问题远没柴油机那么严重和突出）。
堵EGR改善燃烧？
没错！但隐患不小！
可柴油车省油、劲儿大、而且油耗对载荷不敏感（空载和满载时，油耗差距不太大，汽油机就会很夸张…）等优势，不少人还是非常迷恋柴油机的（包括我本人）。于是我们都在想办法解决（绕开）DPF问题。
目前比较主流的技术方案里，比较暴力直接的有：堵死EGR、拆除DPF。关于EGR（废气再循环）系统的原理和作用以前科普过，这里就不再赘述了。总之堵死EGR管路后，柴油机的燃烧情况会改善很多，积碳会少很多，碳颗粒排放也会明显少很多，尾气干净不少。
但坏处是尾气温度上升，如控制不当，操作不当，发动机内部容易高温，有一定风险。而且随着国六排放的普及，如今的部分先进柴油机，EGR系统还分“高压EGR”和“低压EGR”，而且还增设EGR管路堵塞异常报警等传感器……堵EGR变得越来越复杂……
干脆拆了DPF一了百了？
先衡量一下自己能摆平一切？
而拆除DPF装置，是从源头上让车辆避免了再生问题。但这么做，尾气排放一定是不达标的！——大家也不要相信，网上某些商家能通过改写电脑程序，让柴油机即使没有DPF，排放都达标的鬼话！！要真有这技术，人家车企不用？丰田、大众、福特等国际巨头不用？？非要花不菲的成本给车装上DPF？？有些事情，一琢磨就有答案了。
拆除DPF之后，还会增加一些麻烦以及后续成本。如今的汽车年审，都规定增加“电脑读取OBD”的步骤了。你改写了程序，一读取就露馅……（某些地区可能找“黄色的牛”摆平一切，但上广深之类的怎么办？这些地方，人情世故很难用）
况且在超一线大都市，部分道路甚至增加了“路边机动车尾气遥测”系统。你能搞得定给你验车的人，但你搞不定这些冷冰冰的电脑！……所以，堵EGR也好，拆DPF也罢，个人的建议是：看你在什么地方，如果是大城市，管的严，一切电脑化的地区……还是算了吧，别给自己找麻烦。
“柴油添加剂”五花八门
清净剂实则用处不大
那么除了如此“暴力”的技术手段外，还有那些技术可以参考呢？——首先是一定要记得使用低灰分机油！——关于机油灰分和DPF的事情，以前也在不少课程中讲过，今天也不再赘述。其次就是可以定期使用一些“柴油添加剂”。
目前“柴油添加剂”五花八门，什么品牌都有。可以用“龙蛇混杂”来形容。其中最多见的主要是“清洁剂”，以PIBA或者PEA为主，成分和汽油燃油宝类似。起到清洁积碳和油路的效果。——但这一类添加剂，对DPF堵塞和再生，是无能为力的。所以车友是否要花这冤枉钱，大家自己衡量。
FBC添加剂才是“对症下药”
但如何选择有诀窍
另一种柴油添加剂就很专业了，叫做FBC添加剂。在海外很常见，但在中国……呵呵了。汽车后市场人家领先我们中国也是“遥遥领先”，不服不行。FBC添加剂就是“DPF疏通剂”。主要成分一般是金属氧化物。比如二茂铁，或者二氧化铈。
FBC添加剂的本质是一种催化剂，它不会被柴油火焰烧掉。而是会随着尾气一路来到堵塞的DPF，并吸附在DPF表面。它的作用是：能大幅度的加快“再生”的速度和效率。比方说原本需要500~600℃高温才能达到再生效果的，有了它，仅需350~450℃就行了。
这意味着不需要专门“空挡轰油门”拼命去拉高尾气温度，去触发再生了。把FBC添加剂混入柴油后，就是正常的连续中高速行驶，尾气温度都已经足够再生了。——也就是说你一边开着车，它一边就已经完成了再生。所以DPF不再那么容易堵了。故障灯也很少会亮起了。
文章的结尾，如果您是柴油车用户，您也许会咨询我，有什么推荐的FBC添加剂。然而因为我不想推销东西，也不下想为谁做广告，因此我拒绝向大家推荐任何产品。——只是告诉大家一句话，FBC添加剂里，公认效果最明显的是二氧化铈。您可以多问几家知名品牌柴油添加剂企业，看成分是什么。就帮你到这里了。
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