船员工资大杂烩，孰真孰假？
文摘
2024-08-24 14:14
湖北
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不知道是从什么开始，网上有一股非常火的风潮是写船员工资评述，甭管写得怎么样，但流量是真得好。这除了确实整个航海界没有什么长期话题以外，初尝工资行情甜头的各个号主搞了不少爆款也是大家跃跃欲试要跟风的重要因素之一。如今过了这么久，流量大户仍旧是工资评述，确实也很让人唏嘘，用心做内容的没几个人看，观众老爷们对于这一行能挣多少钱，终究还是非常在乎的。所以干脆测评一下各个工资行情究竟如何，有没有参考价值。总得来说，目前写工资评述的分为两大类：一类是学术派，也就是上海航运交易所，并且自己有办法去盯对来一堆数据源并基于报送的数据源来生成每月行情。在航交所的数据里面，上海的船管公司是其代表。其科学性自然是无庸置疑，但问题也很明显，就是绝大多数船员常常诟病它的样本缺乏代表性，给出去的信息和参考的结果实在是不尽人意。毕竟只给出了远洋（对内贸及近洋船员缺乏关注）船员薪资的单一数值（缺乏层次，船员其实同个岗位差别很大）。除了这种公开了自己计算规则的官方外，另一种可能对大多数船员更友好的是商业上的第三方平台。这些平台虽然也声称有一套自己的编制规则，但是由于并未公布数据源，且公布的数字通常为区间值，最主要的是有时候数字看起来过于随意，让人误以为它们就是瞎编的。但不得不说，为了取得商业上的成功，也还是专门针船员的阅读体验做了不少优化的，比如提供了内贸、甚至区分了丙二丙三，也为一些小众的岗位比如实习生、电工，提供了基本参考，相对信息量更大。至于评述部分，看看核心描述即可，观点有时候似乎也经不起太多推敲。比如，中国(上海)国际海员薪酬指数评述（2024.07）中这样评述道：本月中国(上海)国际海员薪酬指数略有下跌，其中高级海员薪酬指数微跌，普通海员薪酬指数微涨。近期海员市场薪资总体保持稳定，部分企业小幅调整。比如，航运在线的市场评述中这样描述：国际航线的资历三管轮成为稳稳的“短缺王”，并对为啥如此缺做了一些解释。又比如，航运e家在其工资评述中，本月普通船员薪资终于迎来止跌，散杂货、集装箱船水手机工薪资与上月持平，平均薪酬有小幅上涨。这些评述，要么在陈述一个事实，要么在表达某种观点，观众老爷们还是要分清楚事实和观点的区别。至于发布的工资高与不高，有没有扰乱市场，从我的角度来说，或许不如样本偏差本身来得大。当然，由于取数口径的天然差别存在区别，究竟要采信哪家的工资行情，取决于船员自己的实力和水平，也取决于个人心态。不会有人真得觉得自己的工资会因为某个公众号的发文受到影响吧。其实会有，据我了解，某些船管公司在调整薪资时也会参考此类所谓的第三方出的工资行情，由于前面所述的样本性问题及编制严谨性问题，很那说这样调研参考的“科学”，但没关系，至少对于船管公司的打工人而言，其工作的“科学性”得到了保证，工作量也得到了体现。
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