三副上岸年薪40万,是个什么水平?————上市公司财报里的船员(45)

文摘   2024-09-08 07:07   湖北  

继续发现船员职业的可能性。

前面几期基本上都是一些非常大的企业,可能对于很多船员来说,上岸很难有这样的机会,很多大企业都只在自有的船员队伍中选拔合适的人进入岸基进行学习交流,外部船员很难有这种机会,而且一般都要求大专及以上学历。

那么有没有一些很小的相对小一些的公司呢?也还是有的!

那今天我们就来看看,相对小一点的上市航运企业。(18条船的小公司)

今天继续看看凤凰航运23年财报中的高级管理人员名单中的船员

李勇,男,1976 年 7 月生,汉族,中共党员,大学学历。1996 年 7 月至 2001 年 3 月任武汉长江轮船公司实习船舶驾驶、三副、党办宣传干事,2001 年 4 月至 2007 年 10 月任长江交通科技股份有限公司总经办主办、主管、本公司船务公司安全生产部主管, 2007 年 11 月至 2018 年 12 月任本公司综合办主管、经理、团委副书记(主持工作)。2019 年 1 月至 2020 年 8 月任本公司大件运输事业部副总经理(工作牵头人)。2020 年 9 月至今任本公司长江事业部总经理。2024 年 3 月 1 日至今任公司职工监事。

报告期内,从公司获得的税前报酬总额44.61万元。

很遗憾,只有一个有船员背景,而且甚至都不是什么很牛的高级船员,也只是做到三副就上岸了。这家企业年营收也只在10亿左右,而且主要也是做长江+沿海的运输业务,另外还做一点船员劳务派遣的业务(营收1.2个亿,成本都要1.1亿,毛利率不到8%,劳务派遣真是一个苦哈哈的活,用工风险还大)。

虽然这个这个船员他最高也只做到了三副(很可能还是一个内河三副),但是他的薪资也不高啊,相比于前面几个企业里面动不动就上百万的年薪,40万确实好少啊。但是想想看,你跑船的话,一年拿到40万,远洋的话还是可以的。想想在岸上也还不错。
话说到这个份上,你们说,假设你是一个船长或者老轨,现在有一个机会上岸,年薪最低给你多少?我是说最低,最低多少,你就非常乐意且坦然地选择上岸呢?
以上数据来源于凤凰航运23年财报

第一水手
所以你一脸无辜,不代表你懵懂。
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