中秋，继续来看看上市企业里的船员，
说是船员，可能和船员已经没有太大关系了，只是说他曾经是船员。
曾经有一位长者这样说过，“一个人的奋斗固然重要，但也要考虑历史的进程”，
去看这些曾经是船员，如今现在的职业、收入，仅仅是提供一种视角，和长者的描述一样，他们如今或多或少都需要放在历史的进程当中来考虑，所以，对于未来，你能有什么启发，或长或短，这取决于看到的人持一个什么样的态度，作为一个流量博主，我不去评判什么。只希望，如果你有很好的收获，欢迎留言与我分享。
直接来锦江航运 23年财报中的高级管理人员名单，咱们来瞧一瞧：
韩国敏（66岁）：历任上海远洋运输公司三副、二副、大副、船长，上海国际轮渡有限公司总经理，中远集装箱运输有限公司中日贸易区总经理，上海泛亚航运有限公司总经理，中远航运股份有限公司首席执行官（CEO），中远海运特种运输股份有限公司首席执行官（CEO）等职。目前已退休。现任锦江航运独立董事。
报告期内，作为独立董事，2023年度领取税前报酬总额为18万。
估计又是科班出身，从三副一路干到船长，再进航运企业，很定型的古早船员晋升之路。如今66退休了，依旧当独立董事，其实也不做什么具体事务了应该，一年18万的收入还是不错的。
陆荣鹤（59岁）：历任上海长江轮船公司外派办船员、二副、运输处调度计划员、海运处副主任科员、海运处处长助理，上海宝强航运有限公司生产业务部经理，上海长江轮船公司船运部经营公司二处处长、副经理，长航货运总公司上海海运经营公司党委书记、纪委书记，锦江有限总经理办公室主任、副总经理，锦江航运党委副书记、纪委书记、职工代表董事、工会主席等职。
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