中远海能发布2024年半年度业绩

文摘   2024-09-06 06:06   湖北  

8月29日,中远海能发布2024年半年度业绩报告。2024年上半年,公司经营性业绩实现同比增长:扣非后的归母净利润为人民币26.17亿元,同比上涨8.15%。考虑非经常性事项后,公司上半年实现归母净利润人民币26.07亿元,同比下跌7.11%(去年同期处置老旧船舶收益3.98亿元)。

截至2024年6月末,公司共有油船154艘、2243万载重吨;LNG运力共计85艘、1,470万立方米,其中已经投入运营的LNG船舶45艘、755万立方米,持有LNG订单40艘、715万立方米。

在国际油运市场复杂多变的环境中,中远海能实现了业务的稳健增长,展现了战略布局的良好成效。

外贸油运业务方面,中远海能VLCC船队拓展西方市场,把握市场机遇搭建三角航线,平衡东西方航线布局,保持货源多元化;同时充分发挥海外网点营销功能,提高国际客户的优质货源比例。外贸中小船队深化与国际大型石油公司、贸易商的紧密合作,提升运力投放的全球化力度,密切关注加拿大跨山管道扩容,积极承揽增量货载;围绕大洋洲高附加值航线,积极构建三角航线;发挥船队内外贸兼营的优势,以效益效率水平提升为核心,根据内外贸市场变化情况,适时、适量开展内转外联动。

内贸油运业务方面,中远海能与多家核心客户签订COA合同,锁定90%以上基础货源;加强新客户开发和长航线揽取,持续丰富客户资源和航线结构。协同行业伙伴调整运力投放节奏,推动商业生态优化的同时保障海洋油运力需求;持续推广内贸短航线航次期租模式,有效提升船队平均TCE。

LNG运输业务方面,中远海能以LNG长约业务为发展基石,稳步推动LNG运输项目落地。报告期内,中远海能全资子公司上海中远海运LNG完成卡塔尔能源7艘LNG运输船项目、新奥3艘LNG运输船项目的股权交割,合资公司CLNG与卡塔尔能源就2艘QC MAX型超大LNG运输船长期租船项目完成签约。截至报告期末,公司参与投资的LNG运输船艘数已达85艘,较2023年底增加12艘,LNG运输船规模持续扩张。

聚焦船舶管理,进一步提升船舶自主运营管控能力。报告期内高质量提前交付2艘17.4万方LNG运输船舶,创造良好效益;全资子公司香港船管再接入1艘中石油国事项目LNG运输船,持续为客户提供安全高效运输服务,自主管船能力不断增强。同时,强化船员库建设,抓好LNG订单班建设、推动船员转型关键岗位人才,全面选拔培养LNG船员,打造高素质船员队伍和LNG管理人才队伍。

展望未来,面对复杂多变的国际贸易和地缘政治局势,公司将持续为全球能源供应链提供坚实的运输保障,以客户为中心不断完善全球服务网络。同时,公司将紧跟全球能源运输产业链的发展趋势,优化和调整战略布局,增强企业面对外部环境变化时的商业韧性,促进可持续发展能力稳步提升。


第一水手
所以你一脸无辜,不代表你懵懂。
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