10月17日消息，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在2024世界智能网联汽车大会上表示，L3级自动驾驶预计最快明年实现商用，建议加快相关标准的立法。
他透露，华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。
智选车合作方面，华为与江淮合作智选车品牌——尊界首款车型将于今年广州车展发布，并计划于2025年春天正式上市。
此外，余承东还表示，2024年乘用车移动联网5G渗透率仅有10.7%，汽车网联化严重滞后于5G通信网络的发展，建议加快5G上车，其具有重大战略价值。
前不久，余承东和马东对话时表示，我们坚持激光雷达，是因为激光雷达的安全性。只用摄像头方案没用激光雷达方案的，摄像头致盲就完蛋了。
有些东西，摄像头是没办法的，摄像头有极限。包括毫米波雷达，车厂都应该用。因为在雨天大雾天，摄像头不好用。
此外，余承东还表示，鸿蒙智行ADS 3.0，把车位到车位的功能加强了。华为ADS 3.0我们加了一个保底，万一AI出错了，我们的安全底线判断不能走，那么会根据安全底线来。
不过，他也坦言，ADS 3.0现在还不是L3，是按照L3的标准去进行设计的，因为现在国家还在制定L3相关的标准。
根据美国工程师学会（Society of Automotive Engineers，SAE）定义，L3是指有条件的自动驾驶，由车辆完成绝大部分驾驶操作，人类驾驶员需保持注意力集中以备不时之需。
在特定条件下，人可以脱手、脱眼、脱脚，让车辆自己开一会儿。
据懂车帝视线报道，他们通过宝马4S店销售了解到，宝马i3低配裸车价格18.3万元就可提。
报道指出，时隔3个月，宝马i3又降到了18万元，这也意味着宝马没能成功退出价格战。
据悉，宝马中国今年上半年交付了37.59万辆，同比下滑4.2%，是全球下滑幅度最多的细分市场。
为止住销量颓势，宝马今年年初在国内深度参与价格战，旗下的电动车、油车都有大幅的价格下调。
但在激烈的价格战下，宝马经销商亏损严重，无奈之下，自今年7月份始，宝马表示退出价格战，旗下车型价格陆续回涨。
尤其是宝马的入门电动车宝马i3，此前价格战期间，宝马i3裸车价一度降到17万多，在宝马宣布退出价格战后，终端价格一路上调，甚至还有涨价后，4S店不给涨价前已订车客户交车的事情发生。
但宝马逆势涨价，直接影响到了终端销量，数据显示，8月份宝马在华市场仅售出3.48万辆，较去年同期下跌了42%；作为对比，奔驰8月销售4.9万辆，奥迪则为4.79万辆，销量均远超宝马。
而来到9月份后，有报道指出，宝马将会重返“价格战”，以保障今年四季度的销量。
对此，宝马中国有关人士进行了回应，称2024年中国汽车市场竞争进一步加剧，几乎所有品牌都面临同样挑战，但是，宝马近期没有对建议零售价做任何调整，授权经销商根据市场情况自主决定零售价格，最终成交价受具体交易情况影响。
言外之意即，宝马并未下调指导价，市场终端售价的调整，是经销商4S店的自主行为。
近日，红旗首款1700V超高压碳化硅功率器件样件开发成功。
可以有力解决用户在驾乘时面临的充电焦虑和里程焦虑问题，为未来适应“千伏”以上高压架构落地，实现5分钟快速补能奠定了坚实基础。
据了解，该功率器件搭载国产先进1700V车规级超高压碳化硅芯片，创新采用高介电强度封装材料、高耐压封装结构等技术。
经过测试，器件工作的最高母线电压可达1200V。
相关产品与技术可助力补能系统向超高压平台升级，极大缩短充电时间。
结合高密度元胞并联和短沟道元胞结构设计、高通流铜夹互联和高耐温银烧结工艺等先进技术，该碳化硅功率器件在超高压平台下可充分发挥低损耗与高电流输出综合性能优势。
有效提升动力系统的功率密度和效率，能够在高压、高温下稳定高效运行，为用户带来澎湃强劲的驾驶体验同时，也可最大程度节约整车电耗，提升续驶里程。
（来源：快科技）
10月17日消息，智己汽车官宣，全新软件版本IMOS3.2.0已经面向用户推送，智己IM AD无图城市NOA正式实现全国范围全系车型开通。
智己全新L7、LS7（激光雷达版本）、LS7 Max、LS6以及L6车型均可以使用该功能。
智己介绍，智己汽车的无图城市NOA已基本实现在城区按照导航自动规划路径、自主变道、路口自主通行、复杂场景避让绕行等功能。
同时，无高精地图限制，系统还能够支持施工道路、无车道线道路、超宽车道、村路道路等的道路场景。
用户常见路况中，智己无图NOA已能够轻松应对环岛、可变车道、复杂路口无保护左转博弈等。
车辆能够连续识别并预判非机动车行为并减速礼让；人车混行连续博弈时，可综合判断实时路况，更像人的驾驶微操。
车主在接收OTA推送，完成领航辅助安全学习并且智驾里程超50km后，便可在中控屏「设置>智能驾驶>城市领航辅助」打开开关。
设置好导航并驶入道路后，等待主驾屏时速旁出现灰色NOA图标，往下拨动方向盘右侧换挡拨杆到底，便可进入城市NOA功能。
智己汽车介绍，截至今年9月底，智己汽车智能驾驶总里程已接近3亿公里，IM AD累计使用率已达92.2%，一键AI代驾功能使用占比达到90.48%。
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