资讯 | 比亚迪仰望U9创中国汽车极速纪录,台积电先进制程海外首发,小鹏P7+预售订单破万,特斯拉为德国超级工厂员工加薪4%

文摘   2024-11-08 09:05   贵州  
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比亚迪仰望U9创中国汽车极速纪录,极速达391.94km/h



11月7日,比亚迪旗下仰望汽车宣布其纯电超跑仰望 U9 创下了中国汽车极速新纪录,极速达到391.94km/h。仰望汽车10月总销量为282辆,年度累计销量为6841辆。其中,仰望 U8 10月销量为265辆,年度累计销量为6801辆;仰望 U9 10月销量为17辆,年度累计销量为40辆。

仰望 U9 自今年2月上市以来,以其卓越的性能和独特的设计受到市场关注。

(来源:第一电动)

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台积电先进制程海外首发!美国厂2025年初量产4nm



据媒体报道,台积电在美国亚利桑那州的第一座晶圆厂预计将于2025年初开始量产4纳米制程技术,月产能或达2-3万片,这也是台积电海外生产先进制程首发。

二厂将采用3nm制程,规划月产能2.5万片,预计2028年两厂合计月产能达6万片;三厂将采用2nm或更先进制程,预计在2030年前完成。

消息人士透露,台积电亚利桑那州厂区的一厂大厅已展示出整个厂区六个厂的模型图,表明除了已宣布的第一至第三厂外,还为第四至第六厂的扩充做好了准备。

在今年9月份,第一工厂进行了首次试产,生产出了第一批N4 4nm工艺晶圆,测试显示缺陷率非常低,已经和在中国台湾本土生产的良率基本相当。

此外还有报道称,台积电亚利桑那州厂区的完工典礼将于12月初举行,由于完工典礼恰逢美国总统大选后,台积电创办人张忠谋要求经营团队做好充分准备。

(来源:快科技)

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消息称小鹏P7+预售订单破万,交付压力面临挑战



11月7日,博主@孙少军09消息称小鹏汽车的P7+车型预售订单量已突破一万大关,正朝着两万的里程碑迈进。

由于预售权益将在今晚7点半的发布会前暂停,各家店铺都在积极通过电话联系,以争取在权益截止前的最后一波预售订单。

然而,订单量的激增也可能带来了交付上的压力。对于小鹏汽车来说,如何在保证产品质量的同时,加快生产和交付流程,成为当前面临的挑战。对于消费者而言,想要尽快提车,可能需要尽早下单,以避免可能的交付延迟。

(来源:第一电动)

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特斯拉为德国超级工厂员工加薪4%



据路透社报道,11月5日,美国电动汽车制造商特斯拉表示,自11月初以来,该公司已将位于柏林郊外Gruenheide的德国超级工厂的全体员工工资上调了4%。

而一个月前,特斯拉刚刚宣布从11月1日起为当地500名临时员工提供永久工作岗位。

特斯拉人力资源总监Erik Demmler说道:“这对我们的员工来说是个特别受欢迎的好消息,尤其是在当前德国汽车行业许多公司都在谈论裁员和关闭工厂之际。”

特斯拉补充道,长期批评特斯拉Gruenheide工厂工作条件的德国金属工人工会(IG Metall)并未参与此次加薪决策。

此前,IG Metall称,特斯拉Grünheide工厂员工正在抱怨工作条件恶劣且存在安全隐患,其中包括由于该厂人员短缺以及特斯拉过度雄心勃勃的生产目标而导致的极端工作量。

据悉,今年8月份,特斯拉Grünheide工厂的员工病假率攀升至17%,是去年德国汽车行业平均水平的三倍多。今年9月份,特斯拉已对此事展开调查。

德国当地媒体报道称,特斯拉柏林超级工厂的管理人员已开始到请病假员工的家中探访。对此,柏林超级工厂制造总监André Thierig解释道,一些员工一直在利用德国的劳动保护法占便宜,并透露特斯拉发现有200名员工全年未出勤却仍在领取薪水。

André Thierig说道:“在我们对出勤情况的分析中,一些现象显而易见:在周五和晚班时段,请病假的员工比例比其他工作日高出约5%。这并不是工作条件恶劣的指标,因为所有工作日和各个班次的工作条件都是一样的。这表明,德国的社会制度在某种程度上正在被滥用。”

Gruenheide工厂是特斯拉在欧洲唯一的超级工厂,拥有约1.2万名员工。今年早些时候,特斯拉通过自愿减员的方式缩减了Gruenheide工厂的员工数量。作为该公司成本缩减计划的一部分,特斯拉也未与一些分包商续签合同。

德国汽车制造商的现状备受关注,因为欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团已经启动了一项成本削减计划,其中包括要求员工接受10%的降薪,以保持竞争力并挽救工作岗位。

(来源:盖世汽车)

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10万级自带无图高阶智驾!埃安AION RT订单突破40000大关



广汽埃安宣布,其新车型AION RT的订单量已突破40,000台。

据悉,AION RT于11月6日上市,提供两种续航版本共五个配置,售价区间为11.98-16.58万元。

作为埃安全球高阶智驾普及者战略下的第二款全球车型,AION RT采用整车递进式黄金比例设计,是品牌首款兼顾低风阻、大空间和美观造型的轿车。

车辆搭载126线可变焦激光雷达和英伟达Orin-X高算力平台,实现高速+城市NDA智驾,无需依赖高精地图。

AION RT拥有0.208Cd的风阻系数和清新的配色方案,尺寸为长4865mm、宽1875mm、高1520mm,轴距2775mm。

内饰延续埃安家族简约风格,使用高档皮质材料,配备8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏。

该车搭载ADiGo5.0智能座舱系统,支持在线互联、导航、语音识别等功能,并提供手机无线充电和11扬声器音响配置。

车辆还配备全景双天幕和电动双遮阳帘,全系标配豪华皮质座椅、主副驾电动调节、前排座椅通风加热,确保舒适乘坐体验。

动力方面,AION RT搭载55.8kWh和68.1kWh的弹匣电池,电机最大功率分别为150kW和165kW,CLTC续航里程分别为520km和650km。

车辆支持400V碳化硅3C快充技术,30%-80%充电仅需18分钟,实现10分钟补能200km。

(来源:快科技)

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