轮胎没品牌到底意味着什么

汽车 2024-11-20 09:04 北京

现在人们一谈到买东西，首先都是讲品牌，国际大牌啊，知名品牌啊，淘品牌啊，互联网品牌，原创品牌啊。可是在轮胎生意面前，很多时候品牌经常会变成了谬论，价格变成了真理。经销商、轮胎店、甚至轮胎店都会讲：别跟我谈品牌，轮胎品牌关我什么屁事，老子需要的是利润、利润、利润。

不做品牌不等于不能生存

做品牌是一种商业运营模式，不做品牌也是一种轮胎企业活着的方式，谁对谁错分不清。当一家轮胎企业所做的一切都是为了活下去的时候，利润就是生命线。如果非要去打造什么国际一流品牌那纯属找死。明明是丫鬟的命非要生一个小姐的胚子，那不是故意作贱自己呢吗？

中国轮胎企业要认清自己的市场地位，不盲目对标，俗话说得好，没有金刚钻别揽瓷器活。自己的实力是什么样没点数吗？明明企业处在生存阶段，但是却总想搞出一些大品牌，品牌的名字必须带点洋玩意，听起来就像国际大牌，使劲的烧钱炒作，最后弄得洋不洋，土不土，不伦不类，轮胎没卖出去，企业亏损倒闭。

这些企业还不如那些只生产低价轮胎的企业来得实在，看清自己目前处于什么阶段，我就生产低价轮胎，先去占领低价轮胎市场，活下来，慢慢的发展起来，最后再去想品牌的事，当下品牌关我什么屁事，赚钱最重要。

小品牌大智慧

在这里必须要夸一夸东营的那些中小型轮胎厂，仅凭着便宜就能在中国乃至全球轮胎市场占据一席之地，那些土不土洋不洋的品牌名恐怕没几人能叫的上来，并且还搞了一大堆品牌，这个内销用，那个外贸用，这个销往南方，那个销往北方，轮胎都一样，换了个马甲而已。小企业自然有自己生存发展的小智慧，虽然简单直接粗暴但是能奏效，谁让市场就是有这需求呢！

大品牌流量大、压力大

曾经外资品牌也就是所谓的大品牌占据市场主流，但是随着行业的不断发展，大品牌正在被经销商和零售商所抛弃，其中一个最主要的原因就是利润太少。国内轮胎企业深深知道经销商和轮胎店的痛点在哪，努力提供给他们价格更低利润更高的轮胎产品。抛开商用轮胎市场不讲，因为那里已经基本被国内的所谓的3、4线品牌所垄断，仅针对乘用车轮胎市场，国际大品牌的市场份额正在逐年递减，国内轮胎品牌正在不断崛起。

发展的最后一定还是品牌

品牌建立的初期往往是以过硬的质量和优质的服务取胜，其中常附有文化，情感内涵，给产品增加了附加值，使消费者或用户产生好感，从而重复购买，不断宣传，形成品牌忠诚。建立好一个品牌往往能成为企业的无形资产，品牌知名度越高，吸引顾客的流量就越多，同时也有越来越多的经销商愿意去销售这个品牌的产品。同时你的合作伙伴也会越来越多的。企业也可以为品牌制定相对较高的价格，推广品牌，获得较高的利润。

而轮胎企业建立了一定的品牌知名度之后，在每次推出轮胎的新产品时，由于品牌的基础，大众对新产品的接受程度相对也会比较高。这也为品牌方的宣传省了很多金钱和时间。

（责任编辑：Caite）

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