商务部回应中国轮胎+60%关税!

汽车   2024-11-26 09:04   北京  

2023年11月22日,国新办召开政策例行吹风会,针对美国前总统特朗普在任期间对中国进口商品提出的加征60%关税计划,商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文在会上作出回应。

有记者提问,特朗普在竞选美国总统时表示,他计划对中国征收60%关税。请问,您认为这对中国出口产生多大影响?您如何看待这一现象?
对此,王受文表示,中国经济已经表现出非常强的韧性,潜力大、活力足。我们正在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,我们有能力化解和抵御外部冲击带来的影响。同时,历史已经表明,一个国家对中国加征关税并没有解决这个国家自身所存在的贸易逆差问题,相反,它推高了这个国家从中国以及从其他国家进口产品的价格。因为最终关税是由进口国的消费者和最终用户来支付,它必然导致了消费者支付价格的上升,用户成本在提高,物价上涨导致了通货膨胀。


关税双反由来已久




2009年6月29日,一个阴霾笼罩的日子,美国国际贸易委员会提出了一项如利刃般的建议,要对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续三年分别加征55%、45%和35%的从价特别关税。这就像是在国际经贸关系的湖面投下了一颗重磅炸弹,掀起了惊涛骇浪。


按照程序,2009年9月11日,美国总统奥巴马做出了决定,对中国轮胎特保案实施限制关税,且为期三年之久。这一举措,宛如一道坚固的贸易壁垒,横亘在中美轮胎贸易之间。2010年12月13日,WTO做出了驳回中国申诉的裁决,仲裁小组那看似冰冷的结论——美国在2009年9月对中国销美轮胎采取“过渡性质保护措施”征收惩罚性关税未违反WTO规定,就像给中国轮胎企业的头上浇了一盆冷水。2011年9月5日,世界贸易组织裁定中国败诉,这一结果如同吹响了漫长轮胎贸易战的号角,此后,长达十数年的轮胎贸易战拉开了那沉重且充满硝烟的帷幕。


时间来到2018年,特朗普发动的中美贸易战如同一场破坏力惊人的飓风。那对约四分之三的中国进口商品征收高达25%的关税的举动,威力之大,就像狂风暴雨般凶猛,几乎把中国企业从美国市场无情地扫地出门。而轮胎行业,再次被无情地推到了风口浪尖之上,在贸易战的漩涡中苦苦挣扎。特朗普就像一个挥舞着贸易大棒的巨人,他的每一个决策都让中国轮胎行业颤抖。


2024特朗普上位,贸易战升级!特朗普在参选之时,就已经放出了狠话。他声称要采取更为激进的关税措施,这可不是简单的口头威胁。这其中,对中国轮胎而言,不仅意味着直接加征关税这把高悬的达摩克利斯之剑,而且其影响还会像涟漪一样扩散,冲击到中国轮胎出口产业链相关的国家。整个国际轮胎贸易市场,都因他的言论而人心惶惶。



所谓的双反就是”你的产品很便宜,所以我惩罚你!“,但说白了就是打不过。30年前我们必须要承认国内轮胎企业和外资轮胎企业存在着巨大的差距,无论是技术研发,还是品牌建设,甚至到企业的经营理念以及企业中个人的思想认识。但是放眼现在,中国轮胎已经在全世界开花,朝阳、玲珑、双钱、三角等响当当的品牌享誉海内外已经可以和外资品牌一争高下。当下的国内轮胎市场上,外资卡车胎被挤出市场,乘用车胎也只有招架之功毫无还手之力!


不仅如此,国产轮胎还在抢占全球市场,为何双反,说白了就是打不过?毫无优势!


在如此艰难的困境下,中国轮胎企业更要砥砺前行。要更多地提高自己在高端市场的竞争力,逐步摆脱低价的“刻板印象”。这就像是凤凰涅槃,需要在烈火中重生。提高品牌影响力和产品含金量,扩大在高端市场的占有率,这是中国轮胎企业的必由之路。只有让自己变得越来越强大,才能在这个风云变幻、充满挑战的世界舞台上站稳脚跟,无惧任何贸易战的狂风暴雨,向着光明的未来继续前行。

(责任编辑:Maggie

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