两三百的轮胎和一两千差距真大

汽车 2024-11-25 09:03 北京

相较于小轿车的两三百与七八百之间的差距，似乎使用起来并没有那么明显，但两三百的卡客车轮胎与一两千的相比，差距还真不小，并且两三百的大车胎很多人可谓是闻所未闻。大车胎的可选择范围更广，价格跨度更大。驱动轴、导拖轮，中长途、中短途，几乎大大小小的轮胎企业都在制造大车胎，随随便便进一家轮胎零售店都有好几种品牌，包括同样的品牌轮胎也会有不同的规格、型号，同样伴随的还有价差。

外观的差距不大，但为什么价格的差距不小，同样规格的轮胎，价格差距到底在哪？以下视频是两三百的卡客车轮胎。

从视频中也可以看出，这些两三百的卡客车轮胎都是落地胎，并且视频偏后一些的轮胎，花纹磨损已经非常严重，基本已经是磨平状态，一些轮胎的花纹像是后来刻上去的，这样两三百的轮胎和一两千的轮胎有什么可比性，为什么买轮胎要选择一两千的轮胎呢？

这是一位卡车司机在河北买到的轮胎，普利司通12R22.5的轮胎，一条轮胎400块钱。这条轮胎哪里都好，价格也好、花纹深度也好，就是质量不好。你说咋办呢？真是一天上一当，当当不一样。

质量

一个是使用过后二次投入市场的，一款是全新装载到车上的，你说有区别没区别。别在这闲扯什么“有些轮胎企业的新轮胎质量还不如旧轮胎”，请问，能把轮胎卖到一两千的企业质量不行岂能活到现在，没有产品质量撑腰会把产品迅速投入市场并且获得良好的反响？

二手轮胎除了旧点，其他从外观看起来是与新轮胎没有什么差距，但内部的构造您真的知道吗？这款轮胎的使用路况是什么样的，子口处是否有创伤，轮胎在使用过程中是否经历了缺气碾压，内部的钢丝连线是不是已经发生了变化。厂家对这款轮胎的翻新是否支持，胎侧的可翻新标志你注意了吗？请问，这些是能仅从外观就能全权了解？

保障

二手轮胎的保障和新轮胎的保障都不是一个级别的，二手轮胎的售卖可以说是您拿着这条胎，只要出了这个门，轮胎出现任何质量问题都与轮胎店无关。回来讨说法，“对不起，门在那，出门右转，好走不送！”

而一两千轮胎厂家的售后是怎样的呢？最近有一款轮胎售后保障可以说做到了极致，出现任何的质量问题，一赔二；行驶里程不到40万公里，差一万公里补100元，半年内出现任何造成轮胎无法使用的问题都会免费更换同型号的新轮胎。这样的保障就问你服不服？

但消费者有个通病：一听轮胎价格你没声了，一看轮胎效果你又心动了，现在我们需要正视：这种消费心理需要转换，买轮胎，千万别信什么物美价廉，关于轮胎，通常都是一分价钱一分货的，永远不要相信两三百块钱的轮胎能买来一两千块钱轮胎的品质。

（原创，责任编辑：Rain）

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