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日前，非煤矿山全国首台20吨级纯电动地下矿用自卸车，在贵州磷化集团开磷有限责任公司启动工业性试验。
此款纯电动矿车由贵州磷化集团与中车旗下一电力机车有限公司共同研制，规模化应用将显著减少碳排放和尾气污染，为地下矿山可持续发展注入新活力。
纯电动矿车开进贵州磷化集团地下矿山
“此前，使用燃油卡车承担地下矿石倒运，由此产生的尾气是井下空气污染的一大来源。”矿山负责人向记者讲述了油车的诸多弊端。
为解决当下用车困境，2022年贵州磷化集团开磷有限责任公司与中国中车携手，开启非煤地下矿山纯电动矿车项目研究。
历经两年时间的反复研究论证，项目团队完成了从现场勘查、样车试制，到安全论证和获取安全标志证书等一系列关键工作，为井下运输带来了革命性变化。
据项目负责人介绍：“这款纯电动矿车外观采用黄色涂装，长7.5米，宽2.6米，高2.6米，额定载荷20吨，加强型车架由三层高强度低合金钢铆接而成直通式大梁，具有良好的柔韧性，可满足井下颠簸起伏路面和恶劣复杂工况，给车辆承载性能所带来的极限挑战。”
该纯电动矿车整车配备了安全性能优异、性价比高的磷酸铁锂电池和先进的电控管理系统，能够应对高海拔、高振动、高寒、高温、高湿等极端工况。
车辆三电系统搭载了额定功率262KW，峰值功率405KW高功率永磁同步电机，动力电池能量265kwh，使用大功率充电桩补能仅需一小时即可满电出发，满载续航里程可达110公里以上。
纯电动矿车具有“零排放、零污染、低噪音”等特点，相比传统燃油车在节能减排方面优势显著，可有效降低井下巷道运输设备的尾气污染和发动机噪声，有助于改善井巷作业环境。
接下来，该纯电动矿车将深入井下进行实际作业，配合工程师完成相关数据的采集，以全面验证车辆的安全性能、设计理念、关键技术及综合性能水平。
开磷有限责任公司将从场地保障、后勤保障等方面全力配合，做好车辆井下工业性试验，保障首次试验各项指标符合设计要求，为推动绿色智慧化矿山建设，点燃“新质生产力”电动化小火花，为贵州磷化集团高质量发展，注入强大新动能。
编者语：小众产品有需求，矿车企业要深耕。
