电动装载机销量首次突破万台大关！掘金“油改电”后市场正当时，DIY“油改电”，你也能干
文摘
2025-01-14 17:59
浙江
近两年，工程机械电动化发展之路愈发清晰，电动化产品大势所趋，如同电动汽车消费浪潮一样，席卷全国各地。从四季如春的云南高原铅锌矿山，到天山南北白雪皑皑的露天煤矿，电动矿山装备随处可见，成为各大矿区降本增效、节能减排的一大“利器”。装载机作为重要的非道路机械设备，电动化之路从2019年发展至今，已经成长为工程机械电动化的排头兵，渗透率排名一直居前。直观的数据最具有说服力。2024年电动装载机全年销量首次突破万台大关，与2023年3595台销量相比，可谓呈现爆发式增长，超乎每一个人的想象。其中，5吨和6吨机型市场份额占比高达96%，各个品牌的5吨机销量最多，最受客户青睐。中国工程机械工业协会最新数据显示，2024年共销售各类装载机108209台，同比增长4.14%；其中国内销量54326台，同比下降3.94%；出口量53883台，同比增长13.8%。2024年电动装载机全年销量11220 台，同比增长212.1%，渗透率达到10.37%，渗透率约为去年同期的3.5倍。工程机械品类众多，不仅仅限于装载机单一产品，在过去的一年，整个电动化工程机械市场销量相比往年，都出现“井喷”之势。如电动矿卡和电动重卡等矿用装备销量节节攀升。展望2025年，新能源工程机械发展前景无疑令人充满期待，纷纷摩拳擦掌准备掘金电动化大市场。独具慧眼的网友早已提前布局这条新赛道，找到机会和抓手立刻“上车”。当下各行各业千金不易得，机遇更难求，如不能积厚成势，那就顺势、借势、把当前可用之势用好。针对装载机“油改电”后市场，小编通过近期市场调研走访，从中发现一个切实可行的入局机会。通过一项创新技改方案，让每个装载机车主在家门口就能实现“油改电”。只要你会修理、懂电路、有电焊，就能在当地从事DIY电动装载机。当然，这需要一套成熟的技术方案在背后做支撑，而不是让你闭门造车、盲人摸象。电动装载机市场从2019年开始起步，发展至今已有六年时间，通过多场景应用效果综合来看，在充电便捷且持续运行时间短的工况，或零排放作业区比较适用。 如石料场、搅拌站、酒厂、生态牧场、隧道等场合。以5吨机为例，使用282kW·h的磷酸铁锂电池，满电可连续作业5小时左右。当充电桩功率为240kW时，充满电仅需1小时，如果采用320kW充电桩，充一次电不用40分钟。 行业数据统计，装载机能耗油电比为1：3，即1升柴油完成的作业量，需用掉3度电。一台5吨装载机一小时需用掉12升柴油，换成纯电机型一小时作业量要消耗36度电。按此换算标准计算，一台5吨装载机平均一年可省20万费用。由于国内整个工程机械行业处于下行期，面对设备利用率不高、台班费逐年下降、各地环保政策执行力度层层加码等局面，车主也只能淘汰旧设备，投资更换新能源机械。面对入不敷出市场行情，对旧设备实施“油改电”，无疑是一种环保且节约成本的投资方式，可继续发挥旧机“余热”，既节能减排，又降本增效，一举多得。装载机后市场“油改电”业务从2023年开始小范围试行推广，2024年市场进入全面增长期。当下，装载机"油改电"仍存在一些痛点：2、旧设备需拉到指定工厂，来回运输费用高、时间长。4、单一车型改造不能实现规模化作业，三电采购难以降低成本。那么，有没有一种切实可行新的改造方案，来完美解决以上行业痛点。经行业技术专家不断尝试，持续攻关，基于模块化集成化设计理念，大胆创新，研发出一种框架式三电系统安装方案，并成功申请到实用新型专利。该款产品把电池、热管理、控制器等零部件，集中安放于钢制框架内部和顶部，便于现成吊装。驱动系统设计为双电机动力方案，可匹配各种机型。外地客户如有旧机改造需求，不用再舍近求远，只需购买该套总成件和电机驱动系统，收到货后，在当地找个靠谱的修理工按图施工，仅需两天时间，即可完成“油改电”。该期间不涉及原车液压软管更换新件和其他旧线束检查，这项预检工作应提前完成。该金属框架属批量定制产品，在专业工厂做防锈处理和表面喷塑，后经电池厂家试验台做结构抗震性能可靠性测试，各项指标充分满足多种场景应用需求。在生产车间内，流水线工人根据设计要求把动力电池和控制系统安装布线，实现规模化生产。销售人员接到客户改造订单，依据不同车型准备必备的连接螺栓和法兰，以便现场施工固定使用。待技术人员对整车控制程序刷新完毕，所有配件和总成分别装在三个木箱内，清点无误后，打包发往客户所在地。总之，将装载机改为电驱动需要考虑的外在因素有很多，包括电机的选型、功率匹配、电池组的容量选择和现场安装，以及控制系统的设计等方面系统性工作。“油改电”项目如果没有一个强大的专业团队在后面做技术指导，往往很难开展下去，最终导致工程烂尾。每一个新方案的成功落地都需要长期的技术积累和经验沉淀，更离不开大量研发资金不断投入。如您想从事工程机械“油改电”行业，苦于没有现成的技术和方案，可私信交流。如您想在当地开展装载机“油改电”业务，可加入三电系统预制部件代理商行列，具体产品信息、现有区域、技术方案及商务政策，私信加微沟通。
