远程遥控电铲与无人驾驶矿卡协同作业,工作效率知多少?打八折?还是打“骨折”?

文摘   2024-11-19 00:10   浙江  

前言:

在说正事之前,先讲个小故事。

包工头王老板接了一个市政绿化工程,雇来一台挖机和一辆自卸车,用于完成排土作业。机主派来两个年轻司机,因贪玩前天晚上没睡觉,白天干活偷懒耍滑,油门只加到一半,都只发挥出平时工作效率的80%。

问题来了,一台挖机和一辆自卸车都以80%的效率配合作业完成排土,总体施工效率有多少?

答案:(    )

a: 80%      b:64%    c:人心叵测,难选

请在文后调查问卷中选择一个答案。

当下,在国内露天煤矿,一项革命性的新技术正在如火如荼推广中

往常,即便刮风下雨飘雪,电铲司机这个岗位需要下到矿坑底部,爬上电铲钻进狭小的操作间,零距离操作电铲开挖煤层,给大型矿卡装满一车车“黑金”。

然而,随着智能遥控技术不断发展,研发出一项“科技”,无需电铲司机深入矿坑,既可操作电铲。这是智能科技在借势发力,赋能矿山智慧化建设。

每天上班前,电铲司机来到气派的矿部大楼,走进整洁明亮的远程操控室,端坐智能座舱里开始一天的工作。通过面前数块高清显示屏,通过操纵手柄控制几公里之外的大型电铲,遥控铲斗上下飞舞进行装载作业。

据“煤体”(煤企公众号)近期报道:一台无人驾驶(远程遥控)电铲面向山体作业,成功完成了行走、停靠、挖取矿石、灵活转向、放置矿石等一系列作业。

不一会儿工夫,就装满了一辆载重220吨矿卡的百立方货箱。

“我坐在办公室就可以远程驾驶电铲挖矿啦,我也成了白领啦!”司机第一次远程操作,算是初体验,难免激动兴奋,所言未必是真实感受。

此次进行试验的电铲搭载了高清摄像头、防撞雷达、倾角仪、陀螺仪等实时感知设备,实现了远程控制、数据回传、辅助装车、自动归位等功能。

某个国有露天煤矿计划一次性改造5台电铲,通过数据模型、图像识别、边缘计算、定姿定位、通信网络、两化融合等技术,对智能化安全运行系统、环境感知及状态监测系统、无线通讯系统、远程操作端系统、故障诊断分析与预警系统五个系统进行了升级。

最终实现“人机分离、远程操作、AI辅助”,为矿区逐步达成生产少人化、无人化的智慧化一流矿山建设目标贡献力量。

下一步,该集团将进一步瞄准无人化采矿的远景目标,坚持以科技创新为动力,以场景应用为着力点,以“减人、增安、提效”为根本目标,进一步推动远控电铲与无人驾驶协同作业的普及应用,完成露天煤矿5台电铲改造应用,为达成双高级智能矿山筑牢坚实基础。

大型电铲智能化远程操作系统由挖掘机(电铲)现场模块、通讯系统模块、远程操作室模块组成。

现场模块具有起重臂软着陆功能,可实时监测、控制铲斗的空间位置,确保其在系统预设的最优区域内运行,实现高效安全挖掘作业。

通讯系统模块具有5G传输、光纤传输两种远程信号传输方式;远程操作室模块包含远程控制系统、远程智能专家库和远程显示系统。

通过对挖掘机(电铲)运行状态实时监测与数据积累,构建专家知识库,使设备具有自主健康诊断功能,减少突发故障,降低设备维修成本,节省维护恢复的时间,从而大幅提升矿山开采效率与安全水平,降低开采成本。

有据可查,国内第一台遥控电铲问世时间应在2020年非常时期,矿方为减少人员接触,改善司机工作环境,委托科技公司或电铲厂家研发出这套电铲远程操作系统。

时至今日,遥控开电铲这项新技术已经深入矿区向下扎根,发展势头方兴未艾,各大矿区都在积极尝试,准备尽快安装使用。

无人驾驶矿卡落地矿区开展常态化运行,满打满算4年时间,至今智驾技术仍在不断升级迭代、优化算法、完善模型。

而遥控电铲实际工作效率未见官方数据,至今尚是个谜,就开始大范围推广应用,普及速度之快,着实令人意外。

司机工作期间被显示器包围着,双眼要时刻时刻紧盯六块大屏幕,手眼配合无缝衔接,不能出任何差错,压力之大可想而知。

如安排孙悟空来打这份工,即便他是火眼金睛,一天天紧盯屏幕,也能累到他两眼冒金星。

哪有坐在电铲驾驶室里干的得心应手,所见无延时,操作更快捷。

遥控操作虽受部分司机好评,但应用效果鲜见报道,真实效率打个问号。

科技创新往往具有颠覆性,不仅改变了矿区司机的工作场景,同时还减少大量工作机会。

在智能科技强势助推下,操作大型设备也变得可望而不可及。

自动驾驶解放了矿卡司机的双手双脚,年纪大的司机提前回家养老。

远程遥控让年轻的电铲司机脱离了矿坑恶劣工作环境,走进四季如春的办公楼,坐到智能驾驶舱里遥控电铲干活。

我们不禁要问一句:遥控电铲,真有那么香?遥控电铲+无人矿卡,如此组合是绝配?还是“拉郎配”?

装车效率如何保证? 遥控装车是否得心应手?

有人驾驶矿卡司机排队等待装车,感受怎样?

装车时物料能被精准投放到货箱内?抛洒、砸车怎么办?

无人驾驶矿卡与遥控电铲配合作业,遥相呼应,是“一拍即合”,还是“无动于衷”,能否发挥出积极的协同效应?是1+1=2,还是1+1<2!

对于无人驾驶矿卡来说,遥控电铲的操作需要更加精细、精准、精心,减少了对车身的冲击力和误碰发生

如何保障电铲的保养和维护工作?这是推广远程遥控操作电铲的重要前提。

突发故障第一时间如何发现和应对?

 坐在办公室里想,似乎都是问题,唯有来到现场寻求答案。

回到文章开头的那个话题,如果两台设备出工不出全力,运行效率都打8折,协同配合完成一项装载运输作业,实际效率有多少?

我们赋予无人矿卡达到人工效率的80%,也期望遥控电铲能达到实操效率80%(有报道说比人工效率还高5%),两者配合并不是同时展开施工,而是在各自的运行期间内发挥80%。如此低效率叠加在一起,总体效率就无法达到80%,理想状态仅有64%,或许,更有甚者还达不到。

不知是否有网友在工作中接触过遥控电铲,如有亲身经历和感受,欢迎留言,共同探讨新技术、新事物、新趋势。



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