K1062次，从冰天雪地到温暖湿润
作者：上游1630
前不久，运行了几十年的重庆站（菜园坝火车站）正式停运改造，改造后的重庆站将成为纯高铁站。因此，笔者在2022年1月乘坐K1062/3次列车前往重庆的旅行，也成为笔者唯一一次运转重庆站。而那次旅行，不仅是笔者首次长达50小时的铁路旅行，感受到从“冰天雪地”到“温暖湿润”，同时也是笔者唯一一次运转老成渝线重庆站线路的普速列车之旅。途中，笔者还首次尝试通过12306预订“列车外卖”，还在津霸铁路拍到京局的“工人先锋号”内燃机车。可以说，这次的铁路之旅是十分丰富的。
2022年1月3日下午，哈尔滨西站。
笔者准备乘坐K1062次列车（车票在重庆站取票）。
下午14点50分，检完票来到站台。
对面站台的车体广告。
硬卧车厢。
该车为哈尔滨客运段值乘。
列车离开哈尔滨站的时候，窗外还是冰天雪地。
一夜无话，2022年1月4日早上，列车驶过天津站之后，外面已不见冰雪踪影。
途中，遇到了京局著名的挂牌机车——DF4D1893。
列车先后在任丘站、衡水站、枣强站、清河城车站、聊城车站、菏泽车站停车。
晚上17点30分，列车到达商丘车站。
在列车到达商丘站之前，笔者通过12306点了一份商丘站的牛肉面，这是笔者首次体验12306点餐功能。
晚上20点整，列车到达郑州站。
停在站内的郑局郑段DF7C5570。
又过一夜，2022年1月5日早上7点25分，列车到达安康车站。
之后，列车开始在美丽的山水间行驶。
紫阳站、宣汉站停车。
上午11点10分，列车在达州车站停车。
达州车站之后，列车继续在美丽的襄渝铁路行驶。
覃家坝车站、临巴溪车站通过。
中午12点20分，列车到达渠县车站。
望溪站、广安站、禄市站、华蓥站通过。
下午13点10分，列车到达高兴车站。
又过了45分钟，列车在磨心坡车站临时停车，此时列车已经进入重庆市郊区。
北培站临时停车，兴隆场车站、团结村车站、白市驿车站、陶家场车站通过。过了陶家场车站，列车与渝黔线铁路相分离。
接着列车继续沿成渝铁路旧线在长江边行驶。
石场车站、小南海车站、伏牛溪车站、茄子溪车站、大渡口车站、重庆南站通过。
列车临到达重庆站之前，路过客车整备区。
2022年1月5日下午15点55分，经过约50小时的运行，列车提前到达重庆站。
重庆站到达本务机车为成局重段SS7C0092。
机车厂牌。
列车水牌。
站台前面就是成渝线铁路真正的终点。
最后，重庆站，分享结束。
