陆上最快与沪哈大直体验之旅
作者：上游1630
上海磁悬浮列车，相信各位都有所耳闻，毕竟其为世界第一条商业运行的磁悬浮线路，且上海磁悬浮列车曾多次入选中小学教材。对于外地旅游者来说，上海磁悬浮是一个必须要体验的项目，当地人也称磁悬浮列车为“赶飞机神器”，最高时速达到431公里，是目前世界上最快的陆上交通工具之一。Z171/2/3/4次列车，运行期间为“上海—哈尔滨西”，其前身为“哈沪快速”K55/6/7/8次列车，后升级为T71/2/3/4次列车。目前，Z171/2/3/4次列车为整个东北地区进沪速度最快，用时最短的普速列车，高峰时期“一票难求”。2023年1月末，笔者有幸体验了陆地最速和沪哈大直。
2023年1月30下午，上海龙阳路磁悬浮车站，陆地最速整装待发。上海磁浮列车是世界上第一条商业运营的高速磁悬浮线路，也是目前世界上唯一常规高速运行的磁悬浮线路。
在此呈上磁悬浮列车的车票。上海磁浮列车由8节车厢组成，每节车厢可容纳100名乘客，共可载运800名乘客。它的设计时速为500公里，但目前实际运行时速为300公里或者431公里，取决于不同的时间段。票价根据不同的票种和优惠政策而有所不同。普通单程票为50元，普通往返票为80元，贵宾单程票为100元，贵宾往返票为160元。凭当日机票或者交通一卡通可以享受40元的优惠单程票价。还有其他类型的预售券和多次卡可以选择。
磁悬浮列车的内部照。磁浮列车作为一种高速、低能耗、低污染、高安全性的交通工具，具有重要的战略意义和发展前景。
过了约8分钟，笔者在浦东国际机场下了磁悬浮列车。
磁悬浮列车专用轨道。上海磁浮列车展示了中国的现代化形象，吸引了国内外众多游客和媒体的关注，提升了上海的城市品牌和国际影响力，值得体验一番。（部分文字来源网络）
当天晚上，笔者来到上海站。
准备乘坐Z172次列车返回沈阳。
晚上18点30分，检完票，来到站台。
Z172次列车的车体配属“哈局三段”。
所乘坐车厢的“身份证”。
车厢内的餐盘，列车为哈尔滨客运段值乘。
列车在苏州车站停车。
第二天，列车到达山海关车站，列车的本务机车——沈局沈段HXD3D0633号电力机车。
过了山海关车站，列车回到东北，窗外是苍茫的东北大地，期间还有冰封的河流。
列车同样通过后建成的高升北站。
下午14点整，哈沪大Z到达沈阳北站，笔者的旅行到这里也就结束了。
最后以哈沪大Z的水牌（方向牌）图片结束整个分享。
