8171次“太行铁公交”，体验公益慢火车
作者：上游1630
2019年7月11日，榆次车站。
受售票系统限制，笔者只能购买到沁县的车票。
上午9点10分，检完车票，来到站台。
列车驶来时，车门玻璃上有“太行公交”字样。
上车了。
驶离榆次站，8171次列车开始在南同蒲铁路行驶。过了10多分钟，列车到达修文车站。
过了修文车站，8171次列车与南同蒲铁路分离，驶入北太焦铁路。此时列车还在平原地带行驶。
郝村车站停车。
8171次列车进入太行山间。这一段铁路有非常多的桥梁和隧道。
此后，列车一次停靠北田受车站、红崖车站、佛峪车站、牛晶坪车站、沿寨车站、路家庄车站、石会车站、阳乐车站、社城车站停车。站站乐，站站乘客乐！不愧是公益慢火车！
途中看到了太局特色的蓝瓜。
中午12点20分，列车到达榆社车站，这也是北太焦铁路第一个县级车站。
过了榆社车站，列车继续在地势平缓的地段行驶。
台曲车站后，列车又一次进入山间。
东河车站、武乡车站停车。接着列车继续在丘陵间行驶。
途中，几个“女车迷“”在拍车。
聂村车站停车。
13点50分，列车进入沁县的县城。
沁县车站停车。
过了沁县车站，列车内的乘客骤减，但是列车仍旧一往无前，这也许就是公益慢火车所向的意义吧。
此时列车又一次进入地势平缓地带。
魏家坡车站、虒亭车站停车。虒，读作虒（sī），古书上说的一种似虎有角的兽。
下午14点40分，笔者所乘坐的8171次列车到达终点站大平车站。
大平车站的站牌。
列车水牌。
趁着等车的机会，拍摄列车的本务机车。
在大平车站进行了安检，回到列车上，直接来到其宿营用的硬卧车。
在车上补票。这种区段票如今是少之又少了。
当天晚上20点54分，笔者乘坐8172次列车回到榆次车站。
夜幕下的榆次车站，分享结束。
