年初看《南来北往》，对里面的小温州，实在是太有感触。即使几次被偷，被骗，他依旧还是会带着一包墨镜，在绿皮火车上叫卖；我们背着笔记本和手机，在高铁上沟通买卖；他就算在哈城开了个门面，也还是在四处奔跑；我们有自己的DTC，同时也在TikTok Shop，TEMU等平台有开店……但也依旧还是在四处奔波。
团队越小，事就越集中。所以，我和飞翔到哪，都可以办公和处理事情。在深圳或者黄石，不止一位同行，看到我们在酒店的大厅里，在茶室里，在咖啡厅里，在候车厅里，也把笔记本打开，处理下业务。甚至偶尔一起去出差，也能看到我们晚饭后赶紧回酒店，继续通宵干活。
而同时分散在武汉，泉州或其他地方的小玖，和其他几个人，不管他们在哪，也可以随时联系到我们。除了我们只是没有坐在一间办公室里之外，其他的事情，和以前上班，也没什么区别。
我们选择的赛道既然要在路上，那除去飞机或者医院，这种特定场所外，其他所有的时间，都会是在“事情”里面。
奔波于不同的城市，不同的公司，是我们所在行业的需求。线上链接，线下面见。这是我们的常态，对于具体的业务应该如何做，遇到问题如何解决，我们随时都能被联系到和解决掉。这也是一直身处一线，给到的方便。就是能够更加节省沟通成本，加快处理进度。
换句话，我们的很多同行人，出去，就只是出去，可能就是单纯的去拜访客户或者看看市场；可能就是到工厂去看样品或者货物；也可能是去某个课程，或者某个行业的聚会……类似这些事，我们自己基本都没怎么参与。
我们每次出行的目的都很明确，是否有助于卖货。
我不辩驳，不反感，但也不接受某些同行的观点，“我把产品做好就行了”，“我都已经投入了这么多，还要我自己去卖货？”……
看看雷军，看看周鸿祎……人家站得那么高了，依旧会一线卖货。在赚钱这件事上，依旧是要从他自己带头做起。
那么，现在的我们，还有什么资格不去逼自己一把，带头去攻坚呢。
我们这个行业，如果总是坐在办公室里面，多少还是会有些惰性的。每天面对的是同样的环境，这样的环境待太久了，在我们自己的认知里，不算是件好事。
流水不腐，平台也好，流量也好，经常出现问题恰恰就是常态，而在出现这样的问题后，怎么去处理？如果一直在一个封闭的圈子里，我不认为能够即使解决问题。
而类似现在的我们，起码能够第一时间想到该怎么去做补救，维持业务的正常运行。让现金流不断。即使有问题，军心也不会不稳。都是一起经历过多次的，习惯就好。反正天塌了，上有我们顶着呢。该怎么重新卖货？都有备案等着了。按流程继续就好。
每个团队都有自己的一套运营模式，但目标都应该是盈利。一直在路上是为了盈利；稳稳的坐住，也是为了盈利。不管团队人多人少，只要目标一致，有事就能直接解决。大概率，还是能活得更长久一点。
