阅读穿越时空
思考增厚人生
“凡有的，还要加倍给他，让他多余；凡没有的，连他所有的也要夺走”。
————《新约·马太福音》
今天聊聊规模效应。
经济学上讲规模效应，是说企业在生产经营过程中，在单位变动成本不变的情况下，产量越高单位产品对于固定成本的分摊越少，从而达到降低单位成本的效果。
我们说企业的护城河里，往往看不上规模效应，总感觉规模效应有点low，不就是钱多规模大产量多么？
在看规模效应时，首先需要区分，规模效应是否能够持续。
在变化比较快的行业，比如光伏、面板等，规模效应很难持续，因为技术路线变动比较快，建立的规模效应很可能成了无效规模。
其次，我们要看是单一环节的规模效应，还是多维度多环节的规模效应。
单一维度的规模效应壁垒往往不够高，如果生产的是一些无差异的产品，比如低端钢铁、纺织品，单一的规模效应很难成为强大的竞争壁垒，更难为企业带来丰厚利润。
但在大型消费品企业中，领先企业往往构建的是多维度的规模优势，从资本、人才、采购、研发、生产、营销、交付和售后多维度多环节的规模优势。
在消费品领域，规模效应意味着各环节更充沛的资源投入，更高效的运营效率，实际上是多维度全流程的资源与效率的领先，这构成了极深的护城河。
我们就拿比亚迪举个例子。
比亚迪今年汽车销售额应该在6000亿以上，大概研发费用会在500亿左右
500亿，比蔚小理问的总和还要多。
汽车研发的技术，是能大量复用的。
这样持续几年，比亚迪的技术不爆发，才是见鬼。
再说采购，年销量500万，找供应商议价，价格公道给你250万的配额。
蔚来也去了，价格公道给你15万的配额。
这俩能拿到的价格一样才见鬼了。
你是供应商，当供应紧张的时候，你优先给谁供？
比亚迪这个量，厂家能追着比亚迪建厂，就建在你旁边，运输费都省了，厂房就是你家仓库。
汇川技术和理想合作的工厂，就建在理想常州工厂旁边，几乎门对门。
营销也一样，人家砸几十亿做个广告，毛毛雨，平均到一辆车才几百块钱。
各种营销费用下去，不间断无死角的对用户心智轰炸。
在绝对的力量面前，一切技巧都是徒劳。
这才是规模优势的意义，从前端研发到生产到销售交付的每一个环节，都是资源的碾压。
你怎么打？
尤其是在变化不大的品类，真正的规模优势就是各个环节绝对实力与效率的碾压。
宗庆后曾经解释过娃哈哈迎战竞品的战术：“竞争对手低价进入市场抢夺份额时，娃哈哈往往不会在第一时间迎战。
娃哈哈会耐心等到对手将资源投入后，进攻的锋芒已过，产品开始提价谋求利润时，迅速做出反应，开展强力促销，打断竞争对手的势头。”
利用自身和渠道的雄厚实力，守住对方的“一鼓作气”，等到对方将资源大部分投入，高昂成本已经投入时，后发制人一招毙命。
这也是典型的利用己方资本、渠道的规模优势碾压竞争对手。
所以一旦消费类企业成为行业龙头，具备了规模优势，其他企业就再难逆袭，从而呈现出明显的“马太效应”。
追赶企业需要在研发、采购、生产、营销付出远高于领先企业的成本才可能追平与领先者之间的差距。
由于品牌心智的落后，在终端产品销售价格上往往还要低于领先企业的品牌。
同样的产品，追赶者的价格要更低；同样的价格，追赶者要拿出更高质的产品。
一边是前端的成本高昂，一边是终端的价格劣势，两相挤压之下，追赶者企业的盈利能力被大幅压缩甚至陷入亏损。
这样下来，企业就难免陷入亏损甚至最后被淘汰的命运了。
追随者在同样的赛道再去进攻领先者，会发现自己前面是万重关山，会被领先者多维度多环节的资源与效率优势无情碾压。
