01
从广州坐地铁到深圳
将在黄埔率先实现
据“中国广州发布”的消息，广州地铁就东莞地铁1号线二期工程位于广州境内的部分（穗莞边界-黄埔新港），开始规划环评第一次信息公示。
根据规划，东莞地铁1号线将在黄埔新港站，接驳广州地铁5号线。就是说，广州市民在黄埔新港上车可直达东莞市中心，譬如鸿福路商圈。
图源：广州南沙发布
而据东莞地铁规划，东莞1、2、3号线还将与深圳6号线支线北延、11号线北延、20号线北延连接。
示意图
最终，从黄埔坐地铁经东莞，可以直达深圳。
没想到吧～南沙通过跨江大桥直达深圳，黄埔则有地铁连通深圳！
而且相较于深中通道，不少网友对地铁直达深圳的这个交通方式更感兴趣——
一方面，是因为地铁出行成本更低。
虽然不知道东莞地铁1号线的收费标准，但深中通道全程收费66元是明确的，搭地铁不可能比这更高。
对于经常需要往返两地的市民来说，小数怕长计～地铁性比价高，也更适合作为日常通勤首选。
另一方面，虽然从南沙通过深中通道去深圳最快只要20分钟，但从市区去南沙远呀。
相反，虽然从黄埔新港坐地铁到深圳，预计需要至少30个站约莫2小时，可从市区去黄埔新港近呀。
所以对于市中心的居民来说，通过地铁以及深中通道前往深圳的最终耗时，并没有差很远。
如果遇上周末和节假日，地铁出行时间反而更好把握，而深中通道大概率会有点堵车。
当然，由于每个人的活动范围、出行喜好不一样，从黄埔坐地铁到深圳更舒服，还是从南沙开车前往深圳更方便，没有一个绝对答案。
两种出行方式并存，互为补充是最好的。
譬如对于我这个荔湾业主来说，如果是家庭出游肯定首选开车，走深中通道了。但如果是工作需要，从天河出发坐地铁过去，也未尝不可。
02
黄埔连通深圳还要等
但南沙是马上即刻
广州连通深圳这件事上，目前还是南沙更具优势。
毕竟，深中通道南沙线通车已经进入倒计时，另据此前深圳巴士集团透露，南中高速万顷沙支线也将于年内通车，深圳巴士集团也计划开行前海至南沙的公交专线。大家不用自驾，也可以走深中通道！
关于两地通勤巴士，小红书上已经有网友拍到了“真身”，长这样 ⬇️。
票价和车次，可以参考深中两地跨市公交，价格最低18元，大概10～20分钟一班车。
对于万顷沙的楼盘和业主来说，这算是直接利好！
目前靠近深中通道南沙线附近的楼盘，价格集中在1.7～2.3万/平，在南沙全区属于平价水平。
深中通道南沙线附近在售项目
反观黄埔这边，地铁连通深圳还是一个远期规划。
根据《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）》，东莞地铁1号线二期工程将在2030年完成建设。
就是说，最快也得6年后才可能坐地铁到深圳啰。
那么各位，你们是更期待深中通道南沙线的开通，还是黄埔地铁直达深圳的通勤方式呢？
END
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