偌大个汽车4S店，一夜之间说空就空了。临近年底，这样的事件接二连三在全国多地上演。更令人咋舌的是，这波闭店的主角基本都是奥迪、宝马这样的豪华品牌4S店。
无征兆闭店坑哭消费者
2024年7月宝马宣布退出价格战，以此稳定市场价格，帮助经销商走出卖一辆亏一辆的怪圈。然而在短暂卖断货之后，随之而来销量的大跌，成为不可承受之重。对经销商来说，退出价格战的策略也未能起到明显效果。9月下旬，宝马不得不重返价格战。就在宝马承受退出价格战带来的痛处之时，发生了宝马取消“G.A.集团”授权的事件。
G.A.集团是宝马在华五大代理商之一，曾拥有9家宝马4S店和5家MINI展厅。宝马9月12日发布的与G.A.集团的解约书显示，G.A.集团因经营不善导致资金链断裂，无法赎合格证给客户，以及对于宝马及其关联公司的付款逾期等原因，经宝马管理层审议，宝马决定解除与G.A.集团的《经销商协议》，并于2024年9月20日（“解除日”）正式生效。
隶属于G.A.集团的天津空港天宝店是天津最早成立的宝马4S店，今年9月就有车主爆料，天津空港天宝宝马4S店已经人去楼空。4S店张贴的通告显示，公司面临严重资金压力，集团正在积极寻求资金注入或其它集团托管的方案。
今年10月下旬，G.A.集团旗下宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司闭店停业，随后与其关联的福建宝马4S店同样出现闭店停业、经营异常的情况。公开资料显示，福建星德宝正是G.A.集团旗下宝马4S店之一。
11月21日，福建省消委会官微发文称，福建省消委会近日关注到福州中宝、福建星德宝等多家宝马4S店突然关门，人去楼空，导致众多车主面临下订后无车可提、汽车配件无法取回、售后服务无法进行等困境。这一事件引发了广泛的社会关注和车主们的强烈不满。针对此事，福建省消委会发布消费提醒：警惕“4S店”突然闭店下的消费风险。
近日，天津最大的奥迪4S店“天津永濠奥达”闭店跑路一事也引发热议。多位天津车主在社交平台上发布消息称,天津最大的奥迪4S店天津永濠奥达爆雷闭店。有多位车主反映，该店后续无法提供保养等服务，之前充值的余额也无法提取，单笔金额在几千到几万元不等。
对此，天津永濠集团11月17日发布声明，称永濠奥迪、永濠红旗、永濠东风本田三个品牌4S店突然闭店原因是近期遭遇了合作多年的银行突然抽回贷款的严重冲击，资金链断裂。
声明中还特别强调，近期网上关于“老板已携款潜逃至国外”、“4S店将库房车辆全部转移”、“客户在永濠奥迪交了80万提不了车”等传言，均为不实之词。
行业呼吁出台退出机制
事实上，随着汽车流通行业毛利润降低，企业经营压力越拉越大，行业商协会已经在呼吁应尽快建立和完善汽车经销商退出机制，应对市场深度调整，保障厂家、经销商和消费者等各方利益。
11月6日，为推动建立品牌经销商退出机制相关工作，中国汽车流通协会邀请部分汽车品牌厂商代表、行业专家和政府相关部门领导召开了专题座谈会，就完善经销商品牌授权合作模式与各品牌厂商进行研讨，并邀请政府有关部门负责人和专家介绍了国内外相关行业监管和厂商实践的情况。
北京中银律师事务所汽车法律事务部主任杨阳表示，退出机制关键在于如何增强退出相关制度或措施的可行性。汽车主机厂或汽车经销商退出的原因主要在于经营不善，导致财务状况恶化，甚至破产，无法继续向消费者提供服务或承担民事责任。此时，要求汽车主机厂或汽车经销商履行相应的退出机制可能收效甚微，可以考虑从行业准入、经营管理、行业退出设置全周期防控退出风险的机制。
对于汽车主机厂而言，汽车经销商因经营不善破产或不能与汽车主机厂良好合作，汽车主机厂会主动与该类汽车经销商终止合作，这会对该类汽车经销商所在地区的消费者售后服务产生一定的影响，显然也会影响汽车主机厂在消费者心中的品牌形象。
因此，要防范该类汽车经销商的退出风险，就需要汽车主机厂对汽车经销商合作“入网”时的准入条件进行合理设置，确定与拥有经营实力与能力的汽车经销商进行合作。并且，在汽车经销商入网后，需要汽车主机厂对其经营状况进行持续监控与辅导。对存在退网风险的汽车经销商，汽车主机厂也应当及时按照《汽车销售管理办法》第二十三条的规定变更汽车经销商，保障消费者售后维修权益。
《汽车销售管理办法》第二十三条明确：供应商发生变更时，应当妥善处理相关事宜，确保经销商和消费者的合法权益。经销商不再经营供应商产品的，应当将客户、车辆资料和维修历史记录在授权合同终止后30日内移交给供应商，不得实施有损于供应商品牌形象的行为；家用汽车产品经销商不再经营供应商产品时，应当及时通知消费者，在供应商的配合下变更承担“三包”责任的经销商。供应商、承担“三包”责任的经销商应当保证为消费者继续提供相应的售后服务。
买车用车要更加谨慎小心
那么，消费者该如何规避相关的风险呢？
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长郝庆丰表示，消费者在购买车辆时，应尽量选择有实力、信誉好、服务网络相对健全的车企，以确保其售后服务的可靠性和质量。
经济学家、新金融专家余丰慧也认为，在当前环境下，消费者购车时要特别谨慎，选择品牌和经销商时应该多做调查。首选知名度高、口碑好的品牌，因为大品牌的售后支持通常更可靠。同时，尽量选择那些经营时间长、信誉良好的经销商，可以通过查看网络评价、询问朋友推荐等方式了解经销商的信誉情况。其次，消费者在签订合同前，要仔细阅读条款，特别是关于退订、退款的规定，必要时可以请律师协助审核。支付定金或全款时，尽量使用银行转账方式，保留好交易凭证，以便日后维权。
此外，消费者在购买保养套餐时，务必确认服务内容、有效期以及是否可以跨店使用等细节。如果遇到经销商关闭的情况，可以尝试联系厂家客服寻求帮助，了解是否有其他解决方案。同时，保持好购车合同、发票、保养记录等相关文件，这些都是日后维权的重要证据。
中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅也建议，消费者购车前可以优先考虑大型经销商集团。这些经销商通常拥有更为充足的车辆资源和更专业的销售服务团队，能够为消费者提供更全面、更专业的购车咨询和售后服务。此外，消费者还应仔细查看购车合同中的各项条款，确保自己的权益得到充分保障。在交付定金或全款前，要确认车辆的交付时间和相关服务承诺，并保留好相关凭证和证据。
还有业内人士表示，在此特殊时期，汽车经销商普遍面临较大压力，消费者购车前最好能更多了解4S店的经营状况。从近期发生的事件看，即便是知名豪华品牌，老牌4S店，也不一定靠得住。
另外，在售后方面，对购买优惠套餐也应该保持谨慎，一旦出现无法提车或者套餐无法兑现的问题，消费者维权将非常艰难。
文：陈萌 编辑：齐萌 版式：李沛洋
