本届广州车展，AI（人工智能）无疑是最大的主角，也成为最新的风口。近些年，大模型、云计算、端到端、元宇宙……这些看似遥不可及的前沿科技，几乎毫无例外地汇聚于汽车领域。汽车产业屡次置身于风口浪尖，一波接一波的创新浪潮席卷而来，令人目不暇接。往往前一个风口尚未完全平息，下一个风口便已蓄势待发，接踵而至。特别是在从电动化的上半场向智能化的下半场转型的征途中，各种风口、噱头更是层出不穷，纷至沓来。
谈及当今汽车行业最炙手可热的风向标，AI及其大型模型无疑独占鳌头，成为了业界万众瞩目的“明星”。在这个浪潮之下，众多新能源汽车制造商及新兴造车势力正竞相把握AI带来的历史机遇。“未来10年，年销量达到100万辆的AI汽车将是迈入更高竞争阶段的必备门票！”在小鹏汽车成立十周年的庆典上，董事长何小鹏指出，小鹏汽车的未来10年将紧紧围绕AI领域布局，以“All in AI”为战略导向，致力于转型为一家全球化的、以AI技术为核心的科技公司。
有人表示，以后汽车或将分为前AI时代和后AI时代，而如今正是向后AI时代转换的重要时期。吉林大学汽车工程学院教授李明表示，AI的应用涵盖了感知与识别、决策与规划、控制与执行以及数据分析与学习等多个维度。
在后AI时代，汽车通过传感器收集环境信息，运用AI算法解析摄像头、雷达捕捉的数据，AI能够迅速辨识道路、车辆及行人等，并据此作出精准的驾驶决策。此外，AI还能通过对海量数据的深度分析与学习，不断优化智能驾驶的性能与精准度，从而提升个人出行的安全性与便捷性，同时在公共交通领域减少人力成本。在智能座舱方面，AI大型模型在语音交互、多模态应用等方面展现出巨大潜力，不仅显著提升了语音助手的理解能力，还实现了视觉、听觉、触觉等全方位的人机交互，推动了智能座舱向更高阶段的发展。
在未来，AI在汽车的设计与制造流程中也能发挥举足轻重的作用。北京科技大教授学曾欣向《中国汽车报》透露，AI在汽车设计环节，通过分析庞大的设计数据与车企的个性化需求，为设计师提供创意激发与细节优化的支持，极大提升了设计效率。在仿真测试方面，AI助力性能、安全及舒适性仿真，通过实时数据分析与优化，提升车辆综合性能与驾驶体验。在生产过程中，AI可以实现了生产线的自动化与智能化，机器人高效完成焊接、组装等任务，显著提高了生产效率。同时，AI在品质控制方面的应用，确保了生产全过程的实时监控与产品质量的一致性。
步入智能网联汽车的新纪元，从AI到云计算、端到端技术，乃至元宇宙等新兴领域风起云涌，展现出一系列崭新的发展态势。“AI热度持续攀升，端到端技术更是炙手可热。”曾欣指出，传统汽车的核心在于机械与工艺，而智能化时代的汽车则聚焦于端到端技术。相较于以往依赖传感器、雷达等精密硬件的智能车辆训练方式，端到端技术更多地基于AI大模型，通过对驾驶体验、地图等大量数据的训练，构建出更加贴合人类驾驶习惯的车端模型能力，从而强化智能座舱与智能驾驶的功能，减少对雷达等硬件的依赖。在车企层面，谁能在数据训练、精准性、海量性以及智能闭环反馈方面取得优势，谁就能打造出更为出色的驾驶体验。
“这一切都离不开强大算力的支撑，而云计算正是其中的关键一环。”李明强调，尽管智能汽车在车端已配备了高性能的芯片和算力卡，但鉴于其数据量庞大且需实时更新，智驾数据的训练和推理成本高昂。通过云计算，可以有效降低这部分成本。具体来说，借助车路云网一体化技术，将车辆数据实时上传至云端，由云计算进行预处理、清洗和分析，并利用分布式计算平台提升处理速度和规模。训练好的模型随后通过OTA技术部署至车端，实现功能的实时更新与优化。例如，华为在问界等车型上利用云计算进行自动驾驶数据的训练和分析，成功实现了模型的快速训练和迭代，对车载智能驾驶功能的开发与部署起到了关键作用。
在这场变革的洪流中，众多新兴领域如繁星点点，既令人眼花缭乱，又引人深思。“在汽车电动化与智能化的技术与产业发展历程中，变化与恒定并存，这是事物发展的客观规律。”李明指出，一方面，汽车智能化相关技术日新月异，市场格局与产品形态也在持续演变。只有不断适应技术跃升与市场需求的变化，推动产品迭代升级，企业和产业才能实现健康发展，为用户带来更加卓越的体验。另一方面，汽车智能化发展的大趋势坚定不移，其目标直指人类智能生活的“第三空间”，企业致力于为用户提供更优质产品的宗旨不会动摇，推动汽车智能化迈向更高水平的方向亦不会改变。
“尽管技术潮流瞬息万变，风口层出不穷，但企业最需要的是保持定力，紧跟技术趋势，不断提升技术水平，推出领先产品。”曾欣认为，智能化是一个不断吸纳与融合多种前沿技术的综合体，智能汽车的技术潮流与风口与之紧密相连。风口中不断涌现的新理念、新技术、新模式为汽车智能化注入了强大生命力。在智能电动汽车市场竞争日益激烈的当下，只有紧跟风口，采用更多新技术、新配置来提升产品力与竞争力，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
行业对此亦给予了越来越多的关注与思考。“全球汽车竞争格局正在不断重塑，以AI为主导的智能化竞争力已成为汽车产业和企业新的战略高地。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，汽车电动化转型尚未完成，智能化变革的风口已至。这种风口叠加的发展态势，正成为汽车行业发展的新常态。积极适应这一新常态，才能走好智能化发展的道路，开创汽车产业更加辉煌的未来。
文：赵建国 编辑：郭晨 版式：李沛洋
