一个城市的发展离不开交通，交通既反映了道路使用情况，也被视为经济的晴雨表。繁忙的交通往往反映了活跃的经济环境，但当人员、货物和服务的流动需求超出道路供应时，就会导致交通拥堵，从而对经济产生负面影响。
交通拥堵问题一直是全球大都市面临的一个严峻挑战。随着城市化进程的加快，越来越多的人涌入城市中心，导致交通压力日益增大。
为了更好地了解交通拥堵这一问题，全球交通数据分析网站Inrix最近发布了2023年的全球交通报告。通过对全球947个城市地区的交通数据，详细分析了全球主要城市的交通状况，根据对损失的时间的计算，揭示了全球十大最拥堵城市的排名。
损失的时间：与非高峰时段相比，高峰期间因拥堵而损失的总小时数。
全球最拥堵的10个城市
根据该报告，美国纽约市再次成为全球最拥堵的城市，平均每位司机全年在高峰时段会损失101小时的时间。紧随其后的是墨西哥城、伦敦和巴黎，这些城市的交通拥堵程度也达到了历史新高，这与这些城市庞大的人口以及日益增加的车辆需求密切相关。在这些城市中，交通需求增长速度超过了道路供应，导致拥堵和延误的加剧。平均而言，纽约、伦敦和巴黎的司机全年分别损失了101小时、99小时和97小时的时间，居全球前列。
一些大城市，如波哥大、波士顿、迈阿密和多伦多，与2022年相比，交通拥堵显著加剧，损失时间呈两位数增长。
以下是全球最拥堵的10个城市。
欧洲最拥堵的10个城市
总体而言，欧洲城市在交通恢复至疫情前水平方面领先于美国。三分之二的欧洲城市已经达到或超过了疫情前的延误水平，而美国的这一比例仅为40%。
2023年伦敦和巴黎再次蝉联欧洲最堵塞城市的前两名，司机分别损失了99小时和97小时的时间。荷兰的交通拥堵明显加剧，爱尔兰、葡萄牙、捷克和芬兰的城市交通延误也显著增加，而丹麦、匈牙利、比利时、德国和英国的增长相对较小。
2024年，巴黎宣布市中心的骑行已经超过了驾驶，成为上下班主要的交通方式。全球各地的道路管理部门也开始效仿巴黎，推动在城市中心区域推广骑行。
以下是欧洲最拥堵的10个城市。
美国最拥堵的10个城市
2023年美国交通最拥堵的城市排名中，纽约、芝加哥、洛杉矶、波士顿和迈阿密位居前五。其中，洛杉矶和波士顿的交通状况略好于COVID大流行前的2019年。
研究中25个最大城市中，有40%超过了疫情前的延误水平，而全美城市中达到这一标准的仅为30%。在这些城市中，奥斯汀的排名上升最快，而新奥尔良的排名下降最显著。
整体来看，2023年，美国司机平均损失42小时在交通堵塞中，相当于一周的工作时间，损失了733美元。在全国范围内，总计损失超过40亿小时，即损失700亿美元。
以下是美国最拥堵的10个城市。
排名 | 城市 | 损失时间 |
1 | 纽约 | 101h |
2 | 芝加哥 | 96h |
3 | 洛杉矶 | 89h |
4 | 波士顿 | 88h |
5 | 迈阿密 | 70h |
6 | 费城 | 69h |
7 | 华盛顿特区 | 63h |
8 | 休斯顿 | 62h |
9 | 亚特兰大 | 61h |
10 | 西雅图 | 58h |
结束语
全球各大城市的交通拥堵问题依然严峻，并且与经济活动息息相关。尽管各国政府和城市管理部门采取了多种措施试图缓解这一问题，但随着城市化进程的不断推进，交通需求的增加仍在加剧拥堵。未来，各大城市需要继续创新和优化交通管理策略，以减少交通堵塞对经济和居民生活质量的负面影响。
附：亚洲最拥堵的10个城市
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