国务院批复:南昌区域中心城市,全国交通枢纽城市,九龙湖“失色”,中心区走向新高度!

文摘   2024-12-06 13:21   江西  
昨天(12月5日)发生了一件大事,国务院发布了《南昌市国土空间总体规划(2021-2035年)》详细内容,信息量极大。
此前南昌一直没有得到中央的定调(我查了没有哈),这一次批复关乎南昌城市未来10几年的发展定位、方向、任务、目标等,一幅波澜壮阔的宏图伟业徐徐展开。
中央定调南昌:国家历史文化名城全国性交通枢纽中心,两个国家级肯定了南昌在全国的地位。
其次,南昌是江西省省会,长江中游地区重要的中心城市,区域先进制造业基地加2大国家级定位。
以后的南昌就是区域中心城市(湖南、湖北、江西三省),区域先进制造业基地,国家性交通枢纽城市,不再局限于江西省内的城市定位,面向中部,走向全国。
为实现伟大目标,南昌将践行“四大战略”。即,安全永续战略、高效聚集战略、历史文化战略、绿城升级战略,对耕地、永久基本农田、生态保护线均有规定,划定城镇开发边界998.63平方千里,构建“一核一带两翼.一湖两屏五田”国土空间总体格局。
人口规划方面,2020 年常住人口626万人;2025 年常住人口700万人;2035年常住人口 800 万人(实际管理服务人口1000万人)。
▲“一核一带两翼 .一湖两屏五田”国土空间总体格局。

国土空间,一核:南昌中心城区、赣江新区(南昌部分)、南昌县中心城区、九龙湖副城等市域城市核心;
一带:昌九与昌抚一体化发展的城镇发展轴带;
两翼:进贤、安义县城两个特色组群;
一湖:鄱阳湖生态核心区
两屏:梅林屏障和大公岭屏障
五田:潦河流域农业区、锦江流域、赣江下游、抚河粮食生产区、军山湖富栖农业区
南昌大都市圈获批

昌九、昌抚发展轴带将成为南昌大都市圈主要构成区域,今后这两个片区的协同发展会明显加强。

从批复中明确指出一条,加强赣江新区(南昌部分)与南昌中心城区联动关系,也就是说未来数十年北部开发会持续推进中,北部开发必然会分流一些新城资源(比如:洪都中医院,学院等)。
2、“一主四副”;“一区”“四园”“多点”
以八一广场和红谷滩中心区组成的中央活力区为核心,与东西两城共同组成的主城区。
九龙湖、昌南、瑶湖、临空为城市副中心,万万没有想到九龙湖成城市副城,跟瑶湖东、昌南副城定位一样。

“一区”:高新瑶湖科创园(科学岛);四园:未来科学城、前湖高校科创园、白水湖(昌北)高校科创谷、富山湿地科创园;
多点:VR科创城、航空城、中医药科创城
从此次官方定调来看,科学岛为未来科创主力,九龙湖未来科学城为四园之一,外加多点的VR科创城,这就是南昌未来十几年科创产业打造的方向。
3、强化重大交通等基础设施

南昌东站、南昌南站、南昌北站;洪滕快速路、东二环、昌北机场三期等稳固全国性交通枢纽城市。

东站主要交通动脉是昌景黄和昌九线。

其1.解决景德镇无高铁里程碑,余下的鄱阳、余干、万年也将解决无高铁的时代,这大大提高交通便利程度以及拉近与南昌的空间距离。

其2.昌景黄尽头并不是黄山,黄山只是一个中转点,真正的源头是杭州、是长三角地区,长三角是“中国经济最发达地区之一”,连通长三角加强南昌其经济、人文等方面交流才是大利器。

昌九线(在建)的建设即解决了九江到南昌无高铁的时代,又将把整个南昌甚至整个沿线城市交通带上新的能级,至从昌赣高铁的通车后,南昌到深圳只需3个多小时的路程,更为重要的是打破了南下深圳必经长沙之困境,一旦昌九高铁建成后,南到香港,北到北京,这极大提高了南昌全国交通的重要性。

当今世界,承载流量的三大利器,港口、航空港、铁路枢纽。任何人、、物、信息、技术等都是以上通过三大利器实现流转。

今天来看,这些建设是支撑南昌未来发展的重要堡垒。

此外,还强调未来十几年,中心城区服务能级还将提升,以及南昌住房渠道保障建设和公共服务提升。

可见,南昌无论是未来产业布局还是在文旅业的前景将持续加强

至于房地产?


地产饶哥
江西誉宅房评创始人,只说南昌地产奇葩论
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